ＦＰのひとりごと

国鉄（→ＪＲ）専売公社（→ＪＴ）電電公社（→ＮＴＴ）郵政（→郵政？）

民営化された元国営企業だ（もっとあったっけ？）

民営化が板についているランクは…

ＪＴ　ＪＲ　ＮＴＴ　郵政　の順番か（完全に私見です）

郵政はもうどうにもならない　って感じ

簡保のムチャクチャな募集は　あそこでしか許されない

（あんなことを我々がしたら　間違いなくお取り潰しになる）

でも許される土壌があるからやっちまうわけで

結局　企業風土が親方日の丸そのままだったということだ

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我が暮らしはＡＭＡＺＯＮなしでは成り立たなくなっている

毎月　いや毎週（毎日？）いろんな物資が我が家に届く

だいたい民間の宅配業者が届けてくれるのだが

小型の商品だとたまに郵パックで届くことがある

が　まともに一回で届いたためしがない

日中に配達にきて（当然のように留守だから）

局員は当然のように再配達票を置いていく（ほとんど流れ作業）

しょうがないのでメールで再配達日時を知らせて

数日遅れでやっと配達が完了する

めんどくさくてしょうがない　非効率の極み！

以前にはヤマトや佐川でもこんなことはあった

でも今では改善されて　私が在宅の時を狙って配達に来る

私の帰宅の時間や休日をちゃんと把握しているのだろう

（昼休みも狙い撃ちされる…　迷惑な時もある）

たぶんコンピューターがちゃっちゃとやってくれるのだろう

業務の効率化を常に図っている民間企業なら当たり前のことだ

親方日の丸企業にはその当たり前がない

延々と非効率を続ける

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ちょっと前に「料金受取人払い」を郵便局に申請した

新聞に返信ハガキ付きの折込チラシを入れて

切手代を後払いにしてハガキを回収しやすくするためだ

申請して許可が下りるまで２カ月以上かかった

オマエんとこは切手代が払えんかもしれんからと

会社の通帳のコピーを持ってこいと言われた

通帳の残高を確認するんだそうだ

まあ吹けば飛ぶような会社だから仕方ないのかもしれないが

失礼極まりないよな　今思えば

局の売り上げに貢献しようというのにこの態度！

親方日の丸そのもの

完全なる民営化は何十年先なのであろうか…

2022.06.02：tnw：count(9,381)：[メモ/選択の妙]
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