ＦＰのひとりごと

運転歴は４０年を優に超えている

その経験を踏まえて言うのだが

はなっから

「クルマというのは雪上を走るものではない」のだ

と　つくづく思わされる　冬が来るたびに

🚙　　　🚙　　　🚙　　　🚙　　　🚙　　　🚙

４０数年前はなんでもチェーンだった

じゃらじゃらと重たい油まみれの鉄製のやつだ

いまみたいにゴム製で軽いオシャレなやつではない

雪がもさもさ降る中　車を路肩に停めて

かじかむ手でチェーンを道路に敷いて黙々と作業をした

効き目は抜群だったが

あんなのもう二度とやりたくない…

スパイクタイヤってのもあった

文字通りタイヤにスパイク（鉄の爪）がついているのだ

アイスバーンには効果抜群だった

環境問題（粉塵公害）で使用禁止と相成った

そっからはスタッドレスタイヤの時代になったわけだが

スタッドレスていったってゴムはゴムなわけで

ほぼ摩擦係数ゼロの氷雪上で停止するのは理論上に無理がある

引っかいたり刺さらなければ制動は物理的に無理だ

今現在もそんなもんで我々は氷雪上を走ってるわけだ

はなっから

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我が愛車は四駆（ＡＷＤ）で車重もあるＳＵＶなので

雪上では比較的優位なポジションにあるのだろう

が

運転中毎回必ず制動不能が発生する

カバーできる範囲のものがほとんどだから事なきを得ているが

運とタイミングが悪ければそのまま事故に直結だ

そんなハードな状況に身を置いとるわけだ　我々雪国のドライバーは

運転しなくてもいい（運転手付き）のがベストなんだろうけど

そういう世界とは今後とも一切無縁だし…

そうだ！

やっぱハワイのセカンドハウスで余生を過ごすことにしよう

年末ンジャンボが当たったら👅

2021.12.28：tnw：count(3,350)：[メモ/選択の妙]
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