ＦＰのひとりごと

大槻ケンジは幼児が嫌いだ
わけのわからぬ言動を見て
やつらはドラッグをキメテルとまで言っていた
もちろんジョークではあると思うが？？

私が子供が好きなのは
わけのわからぬ意味不明のなんの関連もない行動を
おもいつくままに　勝手気ままに取りつづけるからだ
その予想のできない一連の行動を見ているだけで
心がホコホコしてきて　ニヤニヤしてしまう

我が家のクソガキは３匹であったが
３匹とも奇妙な行動を突然とった
いろいろあるが　急に走り出すというのもあった
親となんか喋ってるのに　急に“その場で”走り出す
床の上で足を滑らせて“その場走り”をする
ＭＪのがムーンウォークなら　さしずめ“アースウォーク”だ
ダンダンダンダンダンダンダンダン・・・と
アースウォークをしながら普通に会話を続けている
クソガキにしかできない芸当だが　なかなかのものである敵も

我が友　ＴＤＡさんもブログで書いてたが
子供の“言い間違い”これもまたたまらんもんである

スパゲッティ－を　『スペピ』

落っことすを　『おっとこす』

長男はウルトラマンの主題歌をこう歌っていた

『胸ーにつけてる　ワークマ（マークは）流星
　　自慢のセートレ（ジェットで）敵をー撃つ・・・♪♪』

まじめに歌っているのに大笑いしたら　えらく怒られた

普通　『蚊に刺された』というところを『カニニ刺された』

　　　『目に入った』というところを『メニ二入った』

などと長男・長女は言っていた
ほんとは直さなければならんのだろうけど
どうせいつか直るんだし・・と思ってそのままにしていた
だって　かわいいんだもの

2009.08.29：tnw：コメント(0)：[メモ/すきだったのに・・・]

流行を先取りする男！？③

帝国ホテルで目撃したシボレー・ブレーザー

目撃シーンのシチュエーションが鮮やか過ぎたのもある
でもやっぱりめちゃめちゃ衝撃的でＣＯＯＬだった
こういうライフスタイルがあるんだ！というのと
一流ホテルとミニバンの組み合わせがキマッテいて
アメリカの車文化は奥深いもんだねー　と感嘆した
あれが黒のクラウンかセドリックだったら
降りてくるのは運転手と政治家か社長さんでまったくの興ざめだ
ポルシェでも悪くはないが　ちょっと浮いてしまう
ごく自然にあのシチュエーションにマッチする
おぬし　なかなかのものよのー　シボレー・ブレーザー

当時　日本にはミニバンが存在しなかった
パジェロ　ランクルなんかはあったような気がするが
この辺は　ＪＥＥＰの延長線か“マイルド版”みたいに思えていた
だいたいゴツゴツしてて　とてもじゃないが
帝国ホテルに乗り付ける気にはなれない
潮目が変わったのは　エスクードあたりからじゃなかろうか
ミニバンとは呼べないがエスプリは感じられた
そこいらへんから始まって　エスティマあたりで火が点いた
正統な自動車史からすると異端の歴史観になろうが
少なくとも私の目には　そんな流れに見えていた

ハードユースのＪＥＥＰ系
ファミリーユースのワンボックス
それにスポーツ系のＳＵＶ
これらがいっしょくたになってミニバンの流れが生まれた

そして　あっという間に日本の市場を席巻してしまった

2009.08.28：tnw：コメント(0)：[メモ/すきだったのに・・・]

流行を先取りする男！？②

いま　日本の路上はミニバンだらけ
もう１０年は続いてるね　この傾向
やだねー　なにがいいんだろあんなのの
ミニバンに飽きて　もう１５年にはなる・・

２０年ぐらい前は　ミニバンという言葉さえ聞かなかった
“バン”といえば　４№の商用車でビジネスオンリーだった
これを誰も好き好んでマイカーにすることなどありえなかった
私はその頃『ＡＤバン』に乗っていたが
単に会社の車を日常も使わせてもらっていただけだった

あるとき　帝国ホテルのそばを歩いていたら
紺色でデカイんだけれど流麗なフォルムの見たことのない車が
すーっと入ってきてドアの前に停まった
中からラフなスーツ姿の外人さんが降りてきて
ブロンドのパッツンパッツンの美女と談笑していた
でかい二人がその車にさっと乗り込んで風のように去っていった
いやーカッコいいこといいこと　正にＣＯＯＬ！の一言　
映画のワンシーンのようで　しばらく見とれてしまっていた

それが　シボレー・ブレーザーで　ミニバンとの出会いだった

2009.08.27：tnw：コメント(0)：[メモ/すきだったのに・・・]

流行を先取りする男！？

私はブランドには全然こだわりがない
スーツは青山かニシムラだし
カジュアルはユニクロ以外にいったことがない　最近は
ブランド品を見せられても欲しいと思ったことがない
というか　ブランドに縛られてる連中を見てると
なんだかかわいそうにさえ思えてくる　

でも　なぜかデザインにはこだわりというか強烈なニーズを持っている
そして不思議なことに自分が選んだそれまで無名だったアイテムが
数年して大ブレークするッちゅうことが何回かあった
これ自慢をしてるんじゃない　だって俺センスないもん
それはよーくわかっているが　なぜか世間が俺についてくる
やっぱり自慢じゃん　って？　そう聞こえたらしょうがない！？

最初は　スニーカー！

学生時代は　下駄　サンダル　スニーカー
この３種類しか“履物”はもっていなかった
中でもスニーカーは元々好きだったのと
ケンカで逃げる際の必須アイテムであったので
いろんな色とデザインのものを履いていた
ある日新宿のアメリカ屋でスニーカーを物色中に
“そいつ”を見つけてしまった
そいつは半バススタイルの白のなにげないスニーカーだったが
“Ｒ”のロゴが鮮やかな緑色で控えめに配置され
ちょっと見たことのないデザインで“クール”だった
高価だったような気がするが　かまわず買ってしまった
履き心地もよく　毎日のように履いていた

それが　半年もしないうちに街に溢れ出し
１年で“まがい品”がスーパーに並びだす
空前のブームになったリーガルのスニーカーだった
（正式な商品名がなんだったか思い出せない）
その頃　私はすっかり興味を失ってしまいゴミ箱行き

MMMMM 　What a cool guy i am !!!

2009.08.26：tnw：コメント(0)：[メモ/すきだったのに・・・]

ほしい車－現在　過去　未来⑤

国産車に全然魅力を感じなくなって
はたしてどのぐらいの時間が経過したであろうか
別に外車かぶれしてるわけではないが・・
乗ってみたい！と思う国産車がなくなったのも事実だ

ちょっと前までは　ちょっと尖がったやつがいた

ＲＸ－７　アルテッツァ　スピードアテンザ・・

こやつらも　いつのまにか消えていってしまった
残ってんのは　ミニバンとＨＶ車と軽だけ
つまんないねー　ほんとに
こんな時代だからこそ　個性的で尖がった
時代に逆行するような魅力的な車が見たいねー

でも　どうしても選べといわれれば(誰も言わんが・・)
シビックＨＶのシルバーの３№がいい
なんと言っても大衆車の範疇だから
フロントは貧乏臭くみえるが　バックがカッコいい
ＢＭＷのようなラインと後ろに突き出たアンテナがＧＯＯＤ！
色はブラックだとチャチに見えるがシルバーだと渋い
ＨＶで３№で価格もけっこうなもんなのに
その主張を大衆車というベールで押し隠してるところがいい
でも
ほしいか　と言われれば　？？？？？
いまある国産車の中では　ちょっと魅力は感じるが
積極的に乗りたいと思うのほどの車でもない

ポルシェみたいに“わがまま”なメーカーが好きだが
トヨタみたいに“八方美人”のつまんないメーカーが増えてきた
せめて車ぐらいは　わがままな車をわがままに選びたいもんだ

2009.08.23：tnw：コメント(0)：[メモ/すきだったのに・・・]

永遠の少年②

稲垣足穂という作家がいた
残念ながら著作を読んだことはないが
週刊誌などに褌姿で現れる怪しいホモのおっさん
そういうイメージが私の中では定着していた
実際『少年愛の美学』という著作もあり
ちょっとデンジャラスな匂いがプンプンしてた

ところが
五木寛之の対談集『箱舟の去ったあと』で
五木寛之と対談している内容を見て
その生き方はかなり破天荒ではあったが
芸術家　作家としては特異な才能を発揮した人であることを知った

紫式部　ナイチンゲ－ル　ジャンヌ・ダルク
この人たちはもちろんれっきとした女性で歴史上の“女傑”です
稲垣はこの人たちを“美少年的女性”“Ａ的女性”だという
宇宙感覚がこしらえたのが“Ａ感覚”なんだそうで
こういうふうに来られると　もうお手上げですが
でも　女性の中の“少年的”な部分という感覚はよくわかる
私は“生臭い”女が苦手だ
代表選手は叶姉妹　苦手を通り越して嫌悪感になる
あそこまでいかずとも　いかにも“女”というのは生理的にだめだ
逆に　木村カエラ　とか　椎名林檎　とかの
ボーイッシュで骨っぽい生き方をする女性に魅力を感じる

あれれれれ
稲垣足穂とその辺の感覚が一緒やん
稲垣は１４・５歳ぐらいまでは美少年的少女がいるが
そこから文化的なことに繋がっていったり“性倒錯的傾向”の抑制によって
前記３人のような女傑が生まれてくると言っている
当時とは状況が一変してしまい性倒錯のハードルも下がってしまったが
言わんとしてることはよくわかるし　美的感覚は一緒だ

誤解のないように言っておきますが・・・

私は　ノンケ・ストレート　です　　為念

2009.08.15：tnw：コメント(0)：[メモ/すきだったのに・・・]