ＦＰのひとりごと

センター試験の日に縁起でもないテーマで申し訳ない
って　そんな若い子が覗くわけはないわな・・

真冬に凍結した道路を車で走っていると
私はいつもある思いに強烈に捉われるのであった

だって　氷の上にゴムでしょ・・

どんなに優れたゴム長靴でもアイスリンクでは滑る　確実に
だったら　どんなに優れたスタッドレスタイヤでも　やっぱり滑るわ
だって所詮はゴム＝樹脂なんだもの
氷壁を登るのに登山家がハーケンを氷に突き刺すように
タイヤにだってガチっと氷に食い込む“なにか”がないと滑るよなー
ゴムにいろいろ細工したとしても　やっぱ所詮はゴム　当然滑る！

私が免許を取りたての三十数年前　雪道はチェーンが王道だった
誰もが　クソ寒い路上で　重くて冷たいチェーンを装着した　黙々と
けっこうな重労働であったが　装着してしまえば　後は楽チンだった
なんといっても氷雪に鉄の鎖が食い込んでくれる
乗り心地を考えなければスタッドレスより制動力は断然上だ

初めてチェーンを装着した国分寺の路上で私は調子をコイテいた
それまでそーっと走っていた鬱憤を晴らさんと雪上を疾駆した
チェーンというのはその構造上　前後には抜群に強い
しかし左右にはそれほどではない　私はそのことを知らなかった
スピードをあまり落とさずにコーナーに突っ込んだら
カーブを曲がりきれずにブロック塀に“頬ずり”してしまった

スパイクタイヤが使用禁止になって　もう何年になるのだろう
アイスバーンに関しては抜群のクオリティーを誇っていた
そりゃそうだ　スパイクが氷にガツっと食い込むんだもの
ゴム長で氷壁は登れないが　ハーケンがあれば登れる理屈だ
春先にアスファルトをガツガツ削り　あれほど粉塵を巻き上げれば
地球環境のためにと耐え忍ばざるを得ないのであろうが
しかし残念である　あれほどの逸材を眠らせておくのは

そこで私は考えた
これはもしかすると特許まで行き着く発想かもしれない・・・？
これだけテクノロジーが進んでんだから　これあってもいいんじゃねー
スタッドレスタイヤにスパイクタイヤの機能をプラスする！？
スパイクタイヤはずーっとスパイクが出ているから問題なのであって
必要な時　つまり路上がアイスバーンになった時だけスパイクを出す
で　それ以外のときはスパイクを引っ込めておく　ねっ　すごいでしょ
出し方＆引っ込め方？？　まあそこは専門家に考えていただくとして
こんな便利な冬用タイヤがあれば　絶対売れるし事故も減る　間違いなく
特許を申請して私は一生左うちわーーー　って・・・

たぶんできないことはないのだろうが
タイヤ１本ンン十万円ってことになるんだろうなー
やっぱ楽して億万長者になる道は遠いなー？？？？

2011.01.15：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

長っ！

最近　我がブログは異常に長い
別に　狙って長くしているわけではないが
なぜか結果として　ものすごく文字数が増えている
いつからこんな長編作家になったのであろうか

たまに昔アップしたのを掘り起こしてみることがある
いやー　シンプルだし　とにかく短い！
文字数にしてみたら　今の五分の一以下だ
加齢ゆえに話がしつこくなっていると言えばその通りだが
初期と今とでは　全く別人のブログにしか見えない

ノッテ書き込んでるのはまちがいない
もともとノリで生きてる人間　そのノリが最近いい
昨年の１１月末までは　全然ノリがなかった
ご存知？のように　結石で青息吐息だったからだ
手術で石をとってから　体調がすこぶるいい
これが　長編作家へ変貌させた理由なんだろうなー

なんだか　ちょっと　肩に力が入りすぎていたので
ここは敢えて短編にして　原点に回帰してみようかと
たぶん無理ですが・・・

2011.01.13：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

食い物の恨みは怖ろしい？

私は毎日必ずいくつかのブログをチェックする
そのうちの一つに伊藤洋一氏の『 Y.CASTER 2.0 』がある
このブログ　話題は多岐に亘るが経済問題への造詣が特に深い
住信基礎研究所主席研究員で経済評論家なんだから当たり前なんだけど

このブログに１月５日にアップされたやつがおもしろい

『北の実力』というテーマで韓国と北朝鮮の国力を比較している
これを拝見して　とにかくびっくりした　こんなにひどいのかと

名目国民総所得は韓国；８３７２億ドル　北朝鮮；２２４億ドル
なんと３７倍以上の差がついている　これだけでも十分だが
対韓国で　予算規模２.３％　発電量５.３%％　たったのこれしかない
国力の差は歴然としている　というか全然お話にならない
北朝鮮が韓国の延坪島に砲撃を加えてから急におとなしくなったのは
いくら強硬な軍とはいえ　幹部は“現状”をある程度知っているからか
確かに　もう一度同じようなことをしたら国ごとたたきつぶされてしまう

人間　その他が全部満たされていたとしても
空腹を抱えていたらイライラする　イライラが怒りに変わる
人間なら誰でもそうだろう　餓えは死に直結するからだ
北朝鮮はいまや最優遇されてきた軍人さえ満足に食べられないという
特権階級や軍人以外の国民はどんだけの空腹を抱えているのだろう
将軍様は『国民に白いご飯と肉の入ったスープを食べさせたい』と言う
ということは　それさえままならぬ現状をトップが肯定したことになる
失礼ながら先進国ならホームレスでももう少し待遇はいい

最近　北朝鮮の内部がちょっとおかしい
ゲリラルートではあるが　一般国民が平然と政権批判を口にしたり
政権のオフィシャルサイトに悪質な(真実の)書き込みがされたり
延坪島の砲撃にしたって次期後継者　正恩氏の指導の下と言われているが
彼の“実績”作りにしてはあまりにも有効ならざる戦闘行為で
軍の一部の暴走を止められなかったということも十分ありうる
以前から少しずつそういった動きはあったが微動だった
それが政権の三代世襲に至って　その波動が大きくなってきたように思える
もっともそれはあくまで波動であって声になっているわけではない
徹底した思想教育と家族でさえその標的になる密告制度で守られてきた体制
ガチガチだと思えたその体制に微妙な“揺らぎ”が現れてきた
揺らぎがやがて激震となり　倒壊ということさえ視野に入ってきた

だいたい中国でさえ？権力の世襲など考えない
あのキューバですらせいぜい兄→弟だ(これ世襲じゃないよね)　
いくら思想教育を徹底しても三代世襲は理屈に合わない
それでも　ある程度『強盛大国』を実感できて　ちゃんと飯が食えていれば
国民も間尺に合わない道理を受け入れる余地はまだあろうが
なにせ空腹だ　さらになにをする自由もない　鬱屈するのは必定だ

北朝鮮は２０１３年にはいろいろな歴史的記念日を迎える
“強盛大国の門を開く”のもこの年だという
さて　この体制いつまで持つのだろうか？

食い物の恨みは怖ろしい・・・

2011.01.12：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

女はつえーなー　番外編

『勘違いしない』　『自分の立ち位置を読める』
ということで　高島彩を“つえーなー”列伝に加えた
その好対照な例として『菅クン』を持ち出させてもらった

つまり　『勘違いする』　『自分の立ち位置を読めない』　ということで

９日のサンデーモーニングで作家の幸田真音さんが
菅クンのことを『大臣までの人』とズバッと看破し
隣の隣にいた寺島実郎さんが笑顔で頷いていた
同じ考え方をする人がいると思うと　ちょっと嬉しかったが
冷静になって考えてみれば　これは誰でも辿り着く結論だ

菅クンは市民運動家だった
市民の目線で物事を捉え　市民を巻き込んで活動していた
そして　その延長線上で政治家になっていった
野党時代には　その目線を生かし舌鋒鋭く政権に斬り込んだ
それは自分のバックボーンである市民運動そのものであった

その後　政権入り(第一次橋本内閣)し　厚生大臣になる
あの薬害エイズ事件で　胸のすくような活躍をしたのであるが
よくよく考えれば　あれも市民運動の延長線上にあった
市民の敵である官僚の悪を糾し　被害者である市民を救済した
ここいらへんのポジションまでであったらベストであった
もっとも　法務　財務　金融　防衛　の大臣は務まらない
彼がもし法務大臣になっていたら死刑執行の決断はできなかったと思う
総理になりたての頃　防衛大臣との懇談かなんかで

『昨晩は勉強してきました　防衛大臣は自衛隊員ではないんですね』

そんな突拍子もないことを防衛大臣に真顔で話していた
冗談ならいいのだが　私にはとても冗談には見えなかった
シビリアンコントロール云々の前に　この段階で政治家としてもう失格だ
こんな人に普天間問題の解決などどうやったってできるわけがない

彼には下から目線(市民運動)はあるが　上から目線(ガバナンス)はない
東工大出身で私なんかが逆立ちしても取れない弁理士の資格も持っている
とても優秀なエリートだし　市民運動家としてのポリシーも悪くはない
でも
小泉純一郎にあって　自分にないもの
これはかなり決定的なものだと私は思うが　これをよく考えて欲しい
(小泉政権や政策を支持しているわけではない　為念)
頭の良い人とは　自分の出処進退を弁えている人だ
ならば　ここは潔く退くべきだ
醜い権力闘争などやってる暇は　この国にはない

2011.01.11：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

隔世の感－④

電線を跨いで登下校！？

まあ一概に信じられないのはよくわかる
さすがの？私でさえ１回か２回しかこの経験はない
たぶん高圧電線ではシャレにならんので電話線だと思うが
とにもかくにも我々小学生は電線を跨いで登下校した
通常　電線は道路に平行して張られているから跨ぐことはない
でも　我々は道を突っ切って学校までの最短距離を踏破していく
(田んぼの中に我々が踏み固めた子供専用の“私道”があった)
そうすると　いやでもそのキケンな電線を跨がなければならなくなる
たぶん　その年は往時でもかなりの大雪であったんだろう
除雪もない農道は人々に踏み固められているうちに電柱の高さまで達した？
とにかく電気工事関係者くらいしかできない経験を我々はさせてもらった

小学生の頃から　普通に雪下ろしを手伝っていた
今は子供には危なくて　とても手伝わせられないが
当時は　もし落下しても有り余る雪がクッションとなって危険はなかった？
（実際　屋根から飛び降りて遊んでいたし）
降雪量に比例して　雪下ろしの回数は今の数倍はあったと思う
平屋の我が家は　何度も雪下ろしをしているうちに
家の周りの雪面は　下ろされた雪でドンドン隆起してくる
しまいに屋根の高さを超えてしまうこともあった(いや　ほんとだって)
そうすると事態は雪下ろしではなく“雪上げ”になってしまった
なんかできすぎているって？　わかるけどほんとなの　これが
異様な光景だった　家が雪の壁に飲み込まれるような感じだった

あれから四十数年
除排雪や暖房の状況も全然違うので　単純に比較はできないが
少なくとも降雪量や気温でいったら　昔のほうが厳冬で大雪だった
ということは　やっぱり地球温暖化はほんとなのかねー

冬の季節になると　いつも思うのだが
ハワイ　いや　沖縄　いや　九州　いやいや仙台でもいいや・・
半世紀も生きてきても　やっぱり　ここの冬はいやだ

2011.01.10：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

隔世の感－③

いやー　降るねー　いい加減ウンザリだ

だいたい　ついこないだまで猛暑でウンザリしてたのに
３ヶ月やそこらで　今度は　厳冬で大雪？？　
地球温暖化ってやつは一体どこにいっちまったんだい？
もう　ざっけんじゃねーよ！　やってらんねーよ！

昨日あたりの“しんしんと降る”雪の降り方を見ていると
私の“ご幼少のみぎり”の冬をそこはかとなく思い起こした
最近そんなに見なくなった“確実に積もる”雪の降り方だった

我が子供時代は　今の冬とは全く異次元の世界であった
積雪量は　普通で２～３mはあった
街全体が雪に埋まるというのがぴったりの情景であった
除雪とか排雪という言葉も聞いたことがない
自動車の台数と熊の頭数が同じ？ってな時代なんで
今みたいな早朝からの車道中心の除雪を必要としなかった
その代わり“道つけ”といって人が歩いて歩道を確保した
最初に長靴で踏破した人の足跡を後続がトレースする
足の長さも歩幅もみな違うので　そのうちに道が踏み固められる
当時　子供の朝仕事は　玄関の前の雪をスコップでかき
雪面を足で踏みならして固めて公道まで繋ぐ“道つけ”だった

我が家は平屋建てだったんで文字通り雪に埋まった
玄関を出ると雪を踏み固めた階段が数段あり　それで出入りした
大雪の日に学校から帰ると階段が雪で埋まってなくなっていて
そこをスコップで掘り出して玄関まで辿り着いたこともある
若い人は信じてくれないと思うが　電線を跨いで登下校しとこともある
当時　電柱はコンクリートではなく木製で高さも今の半分もなかった
それが電線なのか電話線なのかは今ははっきりしないが
道路の端っこに布製の赤旗が立っていて『キケン！』と書いてあった

長くなったので強制的に終了し次回へ・・・

2011.01.08：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]