地域おこし協力隊として長井市に着任している高橋秀孝さんのことは、7月21日のブログ「駅舎 deカフェ」で紹介していました。高橋さんが北九州市出身であることを知り、門司区にある鉄道記念館に長井線を走っていた蒸気機関車59634が展示されているらしいことをお話ししました。そうしたら先日、高橋さんからメールで写真が届きました。それが、この写真です。なんと、高橋さんの甥っ子さんが記念館に行って撮って来てくれたのだそうです。

　写真の59634号は、今から約50年前の1972年（昭和47年）10月1日に「さよならＳＬ」として見送られた機関車だったのです。その後、新潟で働き、九州で引退したのでした。説明板には「この機関車は昭和49年に米坂線から後藤寺機関区に転属してきました。遠くやって来た機関車はその番号から『ごくろうさんよ』とファンの間で呼ばれていました。」とあります。

　遠く離れた九州の地でも、みんなに愛されていたようです。そして現役の時と同じようにピカピカに保存されていることを嬉しく思いました。ふと、「お母さんの想い出の場所を守っていてくれてありがとうございました。」と頭を下げられた娘さんのことを想い出しました。（2017年7月のブログ：山形鉄道 おらだの会 (samidare.jp)）

　59634号は1921年（大正10年）の製造だったはずで、今年は満百歳になります。羽前成田駅は来年百歳。何とも不思議な縁を感じます。高橋さん、ありがとうございました。そして北九州の甥っ子さん、本当にありがとうございます。

　最後のＳＬの記事はこちら⇒　キュウロク＆ゴクロウサン：山形鉄道おらだの会 (samidare.jp)

　先週末は駅スタンプを収集されている方や地域開発を研究する大学の先生など、色んな人がおいでになった。そしてなんと、駅ノートの作家さんもおいでになった。今回のイラスト展を仲間から教えてもらったのだそうである。駅ノートの作家さんは、月光仮面あるいは山下清のように人に知られずに駅に降り、人に知られずに絵を残していくものだと思っていたので驚いてしまった。

　「ノートに描いていって下さい」とお願いしたら、「時間があまりないのでラフになりますが良いですか？」と言いながら、ノートに向かわれた。「そんなに根を詰めたらストレスがたまるんじゃないですか？」との愚門にも、穏やかに「絵を書くのが楽しいんです」と。一心不乱にペンを走らせる姿を見ると、こんな風に安直に展示会を開催していることを恥じ、申し訳なくさえ思えてきた。

　考えてみると写真では人物を映すことが難しいが、イラストは自由に人物を登場させることができる。その場に合わせた衣装をまとい、ポーズをとらせることもできる。自分が創り上げてきた俳優さんが、最も輝くのはやはり駅という舞台なのであろう。「どうして駅ノートに描かれるのですか」と問えば、「そこに駅があって、ノートがあるから」との答えが帰って来るような気がした。

　自分が感じたものや感動したものを写真や文字、イラストといったそれぞれの形で表現できることは素晴らしいことだと思う。と同時にそうした作品をみて感動できるのも素晴らしいことなのだと思う。駅ノートにはたくさんの人のそれぞれの思いが記されている。せめて品のない落書きなどはしないようにしよう。

　今回もJRW4H24さんの作品を紹介します。写真の作品には、「5月23日　だいたい7:30～8:30頃」と記されています。汽車通の女子高生でしょうか、駅舎の前で会話が弾んでいるようです。そして「今日も元気でやれるのはきれいな花のおかげです」のコメントがとても胸に響きました。

 　JRW4H24さんは、古い駅舎の佇まいと高校生の明るい笑顔、それを見守る地元の人たちの温かい思いを感じたのではないか、と思います。この一枚の絵から、とても大事なものを教えられたような気がします。そして羽前成田駅の花壇も、駅を利用する人に元気を与えているのかもしれないな、と思うと少し嬉しくなりました。

　西大塚駅に咲いていた花は、赤いチューリップだったのかもしれません。

　こちらからどうぞ　→　山鉄　駅務係さん (@ayukai_ringo) / Twitter

　今、駅茶では『駅ノートイラスト展』を開催している。「長井線乗車リポート」で各駅を巡りながら他の駅での存在を知ったことがきっかけである。スマホで簡単に投稿し合う時代にあって、陽に焼けたノートに文を書き、絵を書き残すのは時代遅れのような気もするが、ノートを見てSNSにはない感慨を持つのは私だけではないと思う。

　展示されている作品の幾つかを紹介していきたい。最初は、JRW4H24さんの四季の郷駅を描いた作品である。JRW4H24さんの絵には子供たちが多く登場する。特にこの絵を見ると四季の郷駅で行われる夏の七夕祭り、冬のイルミネーションの時の子供たちの生き生きとした笑顔が見えてくるような気がするのである。

　四季の郷駅のように、ホームと待合室しかない駅にもそこに降り立つ人がいる。そして駅舎の様子から地域の雰囲気を感じとる人も少なくないように思う。駅は、私たちが想像する以上に重要な「地域の窓」だと思う。そしてそこに置かれた駅ノートで心を繋ぎ合うのは、ローカル線の旅の魅力の一つなのではなかろうか。だとすれば駅ノートは、旅する人を迎える私たちの「おもてなし」の表現でもある。この展示会が、駅ノートについて考るきっかけになればうれしいと思う。

　【おらだの会】　駅ノートイラスト展の日程等はこちらから

→　『駅ノートイラスト展』始まります：おらだの会 (samidare.jp)

　昨秋、駅茶で若い方々と談笑していると、シルバーヘアーのいかにもダンディな方がおいでになった。紳士は「俺、なんぼだど思う。90歳だ。どうだ90には見えねぇべ。」といい、子供頃、兵隊さんが出征するときには、子供達も学校から成田駅まで小旗を持って見送りに来たことを話してくれたのでした。中ノ目の歴史散歩（飯豊町　中ノ目の歴史を辿る会編：平成27年）にも、次のように記述されています。

　『1937年（昭和12年）7月、支那事変勃発と同時に当時、小学校の全校生は駅のホームで日の丸の小旗を持ち、毎日のように出征兵士を見送りした。出征兵士の士気高揚を図るため、大人と同様にばんざい・万歳を叫んだ。この行動は終戦まで続いた。』

「汽車汽車ポッポポッポ／シュッポシュッポシュッポッポ／僕らをのせて・・・・」で親しまれている童謡の『汽車ポッポ』は、もともとは『兵隊さんの汽車』という歌だったそうです。『汽車汽車ポッポポッポ／シュッポシュッポシュッポッポ／兵隊さんを乗せてシュッポシュッポシュッポッポウ／僕等も手に手に日の丸の旗を振り振り送りませう／萬歳萬歳萬歳兵隊さん兵隊さん萬々歳 』という歌詞だったそうです。

『兵隊さんの汽車』は1938年（昭和13年）に作られ、『汽車ポッポ』は終戦の年（1945年昭和20年）に発表されたそうです。子供達を戦時下に動員するための歌ではあっても、子供達には汽車ポッポは大好きなものだったということでしょうか。千葉から車を運転して来られた紳士には、今も鮮やかにあの頃の記憶が残っているのでしょうか。