長井線に関する大きな動きが、12月5日の地元紙に紹介された。それは化石燃料を使った従来のディーゼルエンジンの車両を改造して、蓄電池による電動化に向けた実証実験を行うというものである。

　12月9日に長井市役所で実証実験のキックオフセレモニーが行われ、2024年度に設計、25年度に実験車両の改造、26年度に無乗客によるテスト走行という3ヶ年計画とのこと。電力は太陽光発電や置賜野川の小水力発電で生み出された電力を活用する構想である。新車両の購入費削減や燃料費高騰対策、温室効果ガスの排出削減などにつながることが期待されるという。

　ローカル線の厳しい経営状況や地方路線の廃止が伝えられる中で、フラワー長井線でこうしたチャレンジが行われることは素晴らしいことと思います。山形鉄道や長井市その他協力事業者の皆さんに敬意を表し、その成果を見守りたいものです。

　米坂線は2026年に開業100周年を迎えるが、2022年8月の豪雨で今泉~坂町区間が不通になっている。11月15日の地元紙に、米坂線開業100,周年記念事業実行委員会の久保委員長が「望む早期復旧」と題して提言を寄稿している。久保委員長は、鉄道の今後の役割をノスタルジックな思いから離れて、未来志向の視点で捉えなければならないとして、沿線の魅力再発見や駅弁等の特産品開発、「鉄旅音旅」など鉄道ファンへのアッピールなど、地域の魅力発信と地域活性化策に取り組む必要性を訴えている。

　また12月5日の地元紙には、長井市議会における長井市長の答弁内容が報道されていた。それは内谷市長が米坂線問題に関する質問に対して、「運休区間の今泉~坂町間の復旧を諦めることは、今泉~米沢間の廃止にもつながりかねない」とし、(関係自治体の理解が得られれば)山形鉄道が引き受けてでも今泉~米沢間の鉄路を維持すべきとの認識を示した、というものである。

　「長井線読切りエッセー第９話」で今泉駅の歴史を紹介していた。その時は「政争の駅」という副題をつけたのだったが、米坂線の今後は長井線にとっても重要な意味を持つように思われる。そして久保委員長が「活動を通じて(沿線住民の)互いの顔の見える関係が県境を越えて生まれつつある」との言葉が、長井線においても重要なものであることを、改めて考えさせられた。

11月27日
　免許合宿で埼玉より来ました。田舎だ、田舎だと初めは思っていました。コンビニは遠く、スーパーや病院など、車なしでは生活できません。その割にガソリン代、バス代、タクシー代の値上げなど、物価高騰による更なるダメージ。色々な社会問題の中、この町の方々が前向きに生活をされているのを見て、自分も頑張らないといけないと思いました。

　地域の方々は、見ず知らずの私に対しても必ず挨拶をしてくれます。「今日は寒いね」「雪、気をつけてね」と心配してくれる方もいらっしゃいました。自分は都内での生活に慣れ、当たり前の事もできなくなっているのかと、再認識しました。人として決して忘れてはいけない事を忘れかけていました。

　この街には10日間しかいませんが、心温まる事は忘れず、思い悩んだらもう一度この街に来てリスタートしたいと思います。(埼玉県　23歳)

　11月25日、四季の郷駅にイルミネーションが点灯されました。「四季の郷駅で楽しむ会」の皆さんが、何日もかけて準備してきたそうです。周囲の家々でも様々なイルミネーションが飾られていて、とてもきれいです。

　こんな風に駅が拠点になって地域で楽しむ。そんな元気な地域の姿をみるのは、それだけで感動します。羨ましいと思います。

　成田駅の電飾は、中旬からスタート予定です。イルミネーションというよりは「昭和の灯り」を見に来て下さい。

11月23日　　

　○フラワー長井線の駅タグ集めで来訪。時々雨降る中の羽前成田駅。虹もたくさん見られました。古き良き駅舎です。（山形出身大阪在住Ａ.Ｆ）

　○「ラーメン大好き小泉さん」の車両が来ました。うれしい！　（佐藤）

【おらだの会】「ラーメン県・そば王国やまがた」キャンペーンとして、「なんようしラーメンカードラリー」が展開中です。また１月18日（土）には、置賜のラーメン・そばを堪能できる「山形鉄道出前列車」が発車します。長井が生んだびっくり肉まん「馬肉ラーメン肉まん」のお土産付きです。ぜひご乗車ください。

→　《1月18日》「ラーメン県そば王国やまがた」出前列車について ｜ 山形鉄道株式会社