11月19日

　○素敵な駅舎で感動しました。いついつまでも残りますように。（東京　旅好きさくら）

　○東京都から子供と移転して来ました。この駅までを散歩の道と決めました。いいですね、（雨の日以外は）毎日来ます。（成田）

【おらだの会】広場北側の十月桜が咲き始めました。散歩などでおいでの際は、ぜひ足を伸ばしてみてください。気の付かぬところに十月桜かな（高澤良一）

　山形鉄道から販売されている駅名キーホルダーを買ってきた。幾つかの駅の中から成田駅と西大塚駅を購入した。写真がそれである。西大塚駅は、白地に黒の印刷用フォントであり、他の駅も同様であった。一方成田駅のものは、旧事務室に保管している駅名看板と同じく、青地に白の手書き文字である。

　二つの表記を見て、知人が贈ってくれた「されど鉄道文字（中西あきこ著：鉄道ジャーナル社発行）」を思いだした。その本によれば、鉄道の表記や掲示に関する基準は明治期から昭和まで数次にわたって改訂され、職人の手書き文字からすみ丸ゴシックといういわゆる国鉄文字を完成させたというのである。西大塚駅のキーホルダーは、ホームに立っている駅名看板をもとに制作したとのことであり、その字体はすみ丸ゴシックと思われる。

　成田駅のホルダーを見ると上から駅名がひらがな、漢字、ローマ字と続く。そしてその下に前後駅のひらがな表記はあるが、ローマ字表記がない。これは規程を外れた表記となっている。実は成田駅には2枚の手書きの駅名看板があり、「成田駅の宝物」で紹介した看板にはこのローマ字表記があるのである。

　さて、筆文字で書かれた2つの看板とすみ丸ゴシックで書かれた外用看板。これらは誰が、いつ制作したのであろうか。中西あきこさんは著書の中で「筆文字の駅名標は、達筆な書き振りが駅に風格を与える。」と書いている。たかが駅名板、されど駅名板である。皆さんもぜひ購入して比べてみて欲しいものです。

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　→　成田駅の宝物（32）　国鉄時代の駅名看板：おらだの会

11月17日

　東京から来ました。この駅を見るために。

　ＴＨＥ　木造駅舎！！、ステキすぎです。

　いつまでも、この形で残してください。（ＴＭ）

11月17日

　古き良き日本に出会った。素晴らしい駅舎です。（クドウ）

【おらだの会】写真は、Ｒ.Ｓさんに提供いただきました。

11月15日

　木造駅舎、とても素敵です。（郷愁探訪　一人旅研究会）

11月16日

　大正11年築の駅舎とのこと。昔、北海道の故郷の駅舎と意匠が同様で、懐かしく観ております。（84歳のジジイ）

【おらだの会】写真は一人旅研究会さんが残してくれたものを使わせてもらいました。「郷愁探訪」とは何とも素敵な、沁みるコピーですね。

11月11日　9:50

　白鳥の声が聞こえる。ヒヨドリの声もする。冬が近い。

11月15日

　長井市制70周年目を迎え、詫び寂びを感じるこの古い駅舎が、何とも言えない趣きを感じる。

【おらだの会】長井線祭りが終わったあたりから、駅ノートが見えなくなりました。大切な想い出を記入してくれた皆さんには心からお詫び致します。新たに配置したノートで再スタートしますので、今後とも宜しくお願いします。