７月１８日（日）、羽前成田駅の待合室にコーヒーの香りが広がりました。コーヒーを提供してくれたのは長井市地域おこし協力隊の高橋秀孝さん。高橋さんは福岡県北九州市の出身で、昨年から着任していましたが、この程市役所の仲介でおらだの会との交流が生まれたものです。

　今日は、会場の確認を含めてのお試し会でしたが、待合室やホームのベンチなど思い思いの場所でコーヒーを味わうのも雰囲気があっていいな、と思いました。第１回の「駅舎　de　カフェ」は、８月８日（日）の午後に開催予定です。近くになりましたら改めてご案内いたしますので、どうぞお楽しみに。

　木造駅舎比較展は今月１８日（日）午後３時で終了となります。西大塚駅は大正３年開業、羽前成田駅は大正11年に開業。同じ大正時代の建物でありながら、両駅の細部にはそれぞれ独自で粋な意匠を見ることができます。

　多くの駅が改築されている中で、２つの木造駅舎が残っているのは奇跡に近いかもしれません。二つの駅舎を比較しながら、建設当時を想像する「時間の旅」も楽しいのではないでしょうか。

【おらだの会】写真は西大塚駅の待合室ベンチの脚と車寄せの漆喰です。比較展においでになれない方も、西大塚駅においでの際はぜひご覧になってみてください。

6月27日（日）、午前６時から駅協力会や西根、成田地区の皆さんとおらだの会の協同作業を行いました。市会議員の方と山形鉄道の社長さんにも参加していただきました。継続して実施してきたおかげで、防風林下の雑木もかなり少なくなりました。そして今年は、アジサイ群の箇所を丁寧に草刈りをしました。ツルがはびこり、トゲのある木も潜んでいて結構大変でした。「懐かしい」とか「きれいだね」と語ってくれるこの景色には、そこに住む人々の姿があることを覚えておいて欲しいと思う。

　フラワー長井線には、西大塚駅（大正3年開業）と羽前成田駅（大正11年開業）の二つの木造駅舎が残り、平成28年に国の登録有形文化財に認定されました。両駅とも当時の標準モデルの建築様式であると言われていますが、細部の意匠などにはそれぞれ特徴があります。

　西大塚駅は現在106歳、羽前成田駅は来年100歳を迎えます。偶然にも二つ残された木造駅舎を比較しながら、長井線の歴史を振り返ると共に、建設に携わった職人たちの"技と粋”を味わってみてください。

　■開催期間　　令和３年6月18日（日）から7月18日（日）まで

　■曜日と時間　週末（金・土・日）の午後１時半から４時まで

【おらだの会】この展示物は、当会のブログで「駅舎探検（成田ｖｓ西大塚）」と題して連載してきたものを昨年の長井線応援キャンページの際にパネル化し、西大塚駅で掲示されていたものです。

　→　駅舎探検（成田VS西大塚）：おらだの会 (samidare.jp)

　2018年2月に成田駅で撮影された中国ドラマが、レンタルビデオで見ることができるようになりました。ビデオは全部で19巻ありますが、成田駅が出てくるのは第1巻の第2話と最終第19巻の最終話です。俳優さんはいづれも美男美女ばかり。とくに３人の女優陣は、みな同じ顔に見えるような（？）美しさ。

　ちょっぴり切ない音楽が流れる中、雪原の中を走るフラワーライナーがドローンを駆使して映し出されます。長い愛の放浪の末に結ばれた最後のセリフが、「ピンクの列車は『永遠の愛』の象徴で、その列車に２度一緒に乗った二人は結ばれるんだ。」と。さあ、好きな人に告白できない方は、「成田駅から長井線に乗って旅に出よう」と誘ってみては如何でしょうか。