「大正、昭和、平成と、時をつないできた駅舎は、令和の今に多くの人をなごませる」

素敵なメッセージを添えて、心をなごませる水彩画を残していってくれました。ＪＲｗＨ２４さんは2019年8月にも成田駅においでになったようです。もしかすると、他の駅にも描かれているんじゃないだろうか。他の駅の絵を見てみたいし、機会があればお顔を拝見したいものです。

2019年の絵はこちらからどうぞ。

→　http://samidare.jp/orada2/note?p=log&lid=474924

５月16日

大江町左沢から車で来ました。左沢線左沢駅の旧駅舎は成田駅と雰囲気が一緒です。昔の左沢駅を思い出しに来るには、とても良い駅です。祖父も祖母もどこからか出てきそうです。待合室に座ると、小学生に戻ることができます。成田駅、ありがとうございました。（Ｍurakami）

【おらだの会】

・写真は加藤弘一「最上川絶景」～長井線を応援する地元写真家７人展Ⅱより

　山形鉄道の社員の方から、「国鉄時代の長井線は今の３番線にあって、今長井線が使っている４番線は貨物列車が利用していた。」と教えられた。これを聞いて、「島式ホームが２本あるのに、長井線のホームは５番線でなく何故４番線なのか」と不思議に思った。改めて眺めてみると、島式ホームの１本の線路が撤去されていたのだ。

　さらに知人は「赤湯駅にも転車台があった。」「３番線は、一日１本だけ列車が入線している。レールの錆抑止のためだろう。」「長井線のゼロキロ標はなくて、４番ホームにペンキ描きされている。」など、興味のあることをたて続けに教えてくれた。確かに長井線のホームの奥には車止めがあり、その付近のホームにペンキで「０」と書かれていた。これがゼロキロ標なのであろう。

　赤湯駅のホームにも歴史の記憶が顔をのぞかせていた。それらは、赤湯駅も多くの苦難を乗り越えて来たことを示しているように思う。フラワー長井線も同じだが、その苦難は今もそしてこれからも続いて行くのだろう。

【おらだの会】長井線のゼロキロ標は、駅舎を出て駐車場側からご確認ください。

　5月29日（土）、もっちぃ駅長11周年特別列車が走りました。駅猫おさむ君（ひたちなか海浜鉄道）としょこら駅長（米坂線小松駅）が手を繋いだヘッドマークを付けて運行されました。また「行先標」も特別仕様になっています。

　何よりもこういった取り組みを考え、実施しようとする山形鉄道の社員さんの気持ちがうれしいです。地酒列車（５月）やワイン列車（６月）が中止となるなど、コロナ禍はまだまだ厳しい中ですが、どうか元気を出して頑張ってください！

　（特別列車は30日までの運行です。）

4月27日

　今年は例年になく桜の開花が早く、毎年楽しみにしております。中でも緑の桜が好きです。色の変化、毎年見てますが変化があり、その年々によって違いがありますね。周囲をいつもきれいにしていただき感謝申し上げます。

5月2日

　列車で来ました。山形鉄道全駅訪問中です。雰囲気に圧倒されました。あの運賃表はいつの時代のものなんだろう。

【おらだの会】

・運賃表は昭和57年４月のもの。「成田駅の宝物」で紹介していますのでこちらをご覧ください。

　→　http://samidare.jp/orada3/note?p=log&lid=496078

・写真は遠藤博「満開を映して」「終わりの春」～長井線を応援する地元写真家７人展Ⅱより