NAOのブログ

クルマはアクセルを踏まないと目的地に着かないが、
一方でブレーキが壊れれば命を落とす。

とかくアクセルの方にスポットは当たりがちだが、
チームではブレーキ役の人がいることで、
安心してアクセルを踏めるということもある。

勿論ただ踏めば良いというものではなく、
ブレーキを踏むタイミング、離すタイミング、
ブレーキを踏む強さなど、
アクセル側のモチベーションや全体最適を考えれば、
きっと奥が深いはずだ。

特にブレーキが若干ぶっ壊れている自分にとって、
ブレーキコントロールに長けた先輩や奥さんの存在は、
ひとこと感謝に尽きる。

子供たちを含め、年下の人からは本当に元気を貰う。

経験ぐらいしか返せるものが無いけれど、
種火を貰ったならその火をできるだけ大きくしたい。

その火を僕よりも年上の人たちと一緒に大きくしたい。

やるときの、プライオリティの棚卸し。

歳とともに、
割と順位が入れ替わってきたように思いますが、
なぜやるか？は不動のセンター。

理由が落ちたら、とりあえずDO。

1.なぜやるか？

2.いつやるか？

3.誰とやるか？

4.どこでやるか？

5.何をやるか？

エンゲージメントが高いコミュニティと
そうでないコミュニティ。

個々と総体、それぞれのマインドセットを、
あえて言語化して確認するっていうのは、
ポイントのような気がしています。

家族だってそうだもんね。

キモチをコトバにするって、やっぱし案外大事。

旗を振るなら、旗が要る。