レース鳩モール｜管理人の鳩ブログ

８／３日（月）昨日は早起きをして「第一陣選手鳩くん」を「栄ＰＡ６５ｋ訓練」に行ってきました。今日は「第二陣選手鳩くん」だけ「舎外」をしました。

昨日は、梅雨明け予想日で暑くなるので、なるへく早く放したかったので、まだ外が暗い夜中「３時４５分頃」に起きて「鳩くん」の詰め込みに向かいました。早朝から「ホイストクレーン」の騒音が気になるので前夜に「バスケット」は「選手鳩舎」に上げてあるので、を始めて「４時３０分頃」に終わらせて、音を気にしながら「ホイストクレーン」で下ろして「車」に積み込んで「４時３７分」に出発しました。

最近まともな訓練が出来ていなかったので「今回は失敗は許されない？」と心に刻み込んであったのが功を奏して予定通りの出発に気を良くして「高速道路」を走っていると「新潟西ＩＣ」を過ぎた所から「濃霧」で視界不良で上空は「真っ黒」で「今日もヤバイ？」と弱腰になる管理人です。

走りながら、場所を変えて明るい「海岸線」に向かおうか？とも考えましたが、何れは確実に「晴れて」来ると思って「現地で晴れるまで待とう？」と心を決めて、予定の「栄ＰＡ」に向かいました。「巻ＩＣ」を過ぎると一旦「濃霧」が無くなりましたが「三条ＩＣ」を過ぎると再び「濃霧」に包まれてしまい「視界不良」のまま「栄ＰＡ」に「５時３５分頃」に到着しましたが「１００ｍ」先が見えないので中々下ろせません。

「一時間も経てば晴れてくる？」と心に言い聞かせて下ろすと「５時４０分」になっていました。少し経つと薄っすら「太陽くん」の丸い形が確認出来るようになったので「太陽くん負けるな？」と願っていると上空には「青空」が見え始めましたが回りはまだ視界不良でしたが「６時２０分頃」になると大分視界も良くなって来ましたが「安全第一」にと思って切りの良い「一時間休養」して「６時４０分」に飛ばすことにしました。

「６時４０分」には絶好の「放鳩日和」になったので「バスケット」を開けると「鳩くん」は一斉に飛び出してくれて「栄町」の山方面に向かって高度を「８００ｍ位」で方向判定をしていたので、管理人は確認をしながら「バスケット」を片づけて「車」に積み込み終わっても一羽も離れずに一塊で飛んでいて、飛び具合も良く感じたので安心して帰路に着きました。

「高速道路」での帰宅なので鳩くんよりは早く帰れると思って気楽に戻ってくると「７時４５分」でしたが、やはり鳩くんの姿はありません。「バスケット」を下ろして日向に並べて「日光消毒」をしてから家に戻って来ましたがまだ鳩くんは帰って来ません。時間は「７時」を回って、経過時間が「１００分」になったので「又か？」とテンションが低くなって「ソファー」を背もたれにして窓越しに見ていると「鳩くん」の姿が目に入りました。近づいてきました「７０羽位」はいます？、一塊で帰って来たので「ホッー」とした管理人です。

それから「ピーピー」と鳴り響きましたが「アティストップ」が寿命化「１５羽」迄しかカウントしないので直ぐに静かになってしまいました。その後すぐに「３羽」帰って来たのでこれで「全鳩帰還か？」と思っていましたが、それから「再セット」した「アティストップ」からお昼頃迄に「２回」ピーとなったのでやはり全鳩一緒の帰還は難しいのですね？。---それでも、今回の訓練は大成功だと思うので一安心しました。

「第一陣選手鳩くん」は今日の「舎外」は中止して、明日は「舎外」をして、そして夜に「バスケット」に詰み込んで水曜日の早朝に「鯨波１００ｋ」訓練をしたいと思っているので、朝に強い「岡ちゃん」にアルバイトして貰う事にしました。---これで「第一陣選手鳩くん」の最後の訓練になって「９月中旬」までの休養に入ります。

昨日の訓練、あまりにまともに帰還してくれたので、お昼頃に朝食として消化の良い「アッペン麦入り」を一羽辺り「１５ｇ」を与えると余り食べてくれません。昼と同じ様に与えると夜もあまり食べてくれなかったので残った餌を回収して、今日はいつもの餌を少なくして一羽辺り「１４ｇ」を与えると食い込みが戻ったのか見ている前で完食してくれました。---良かった？良かった？

今日は「第二陣選手鳩くん」の「舎外」ですが、最近は暑くて「マスク」をしないで鳩舎に入っているので「声」の調子が悪くて心配なので、今日から早く起きて涼しい内に「マスク」をして管理をしようと思って「５時半頃」に起きて鳩くんの管理に向かったので「５時５０分」に外に出て貰いました。

「８羽位」飛ばないで鳩舎の屋根に止まったので「釣竿」で追って全鳩くん飛んで貰ってから、隣の空き地で「釣竿」を立てて持ちながら見上げていると「二つの集団」に分かれて上と下に分かれて飛んでいましたが、集団に入れない鳩くんが「３羽」追いかけていましたが「２羽」が下りて来たので「今日はこれまで？」と思って「釣竿」を仕舞って下りてきました。

飛んでいる「二つの集団」は高度が違って中々交われなくててんでに飛んでいましたが「今週中」には全鳩くん一緒に飛べるようになると思うので今日の所は「こんなものかなー？」と思って今日の「舎外」は終わりましたが、「入舎」は「８時１０分」頃に「入舎口」を開けて上げるとスンナリ入ってくれたので、近所は「梅の天日干し」の時期なのでこちらの方が大切なのでよかったです。

前回の「ブログ」に書いた「バルセロナレース」は凄い展開でしたね？「風向き」だけ見たら「イギリス＆海岸寄り」が有利かと思っていたら、「スイス」の山寄りを通って「ドイツ」の内部迄入り込んで遠回りして帰還したようで「オランダ遠距離地帯」が上位に入って、近場地帯は戻った感じで帰還が余り帰還が伸びなかったようです。---これは管理人の私見ですので？それと「イェレマ鳩舎強すぎ？」ですね。

管理人が個人的に期待してた「シャルールス・ハウベン鳩舎１１４３ｋ」は、例年通り特別上位ではありませんが、ベルギーＮ６１７９羽中５８位７５位２００位２０９位２１８位２２３位２６３位２６６位２８２位２９５位３１０位３５０位３６９位３９０位３９５位-----９６３位迄「２５羽入賞」していますが、まだ入賞圏内「１５４４位」迄レースが続行されるので今日の帰還も期待できるので、後何羽入賞出来るか楽しみです。

この鳩舎から一昨年から「バロセロナ複数入賞鳩」を何羽も導入していて「５回入賞鳩」や「インターパレス入賞鳩」も送ってくれるので楽しみです。今年は春先に昨年の秋仔でご自分で残した「鳩質保証の仔鳩を１０羽」引き取ってほしい？」とのお話を受けているので「２０羽前後」の導入となりそうです。

こんな厳しい展開で入賞２５％の帰還数を達成してレースが終了できるなんて日本ではとても考えられません、。何が違うのですかね？　それともう一つ「ＩＮ総合優勝鳩」の両親が「ルーマニア鳩舎の作出鳩」で管理人も「ルーマニアの鳩くん」に興味があるので嬉しかったです。

それでは、今日はこの辺で失礼いたします。

2020.08.03：hato：count(681)：[メモ/コンテンツ]
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