あるLABO
>>MAINTENANCE DATA
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2001年9月：
初めて自分のお金で車を買う。その名はALTEZZA！ 2001年10月： メンテナンスパックの1ヶ月無料点検。オイル交換する。 走行距離1,790km 2002年5月: オイル交換＆エレメント交換 走行距離9,784km 2002年9月: メンテナンスパック12ヶ月無料点検。 12ヶ月定期点検、ブレーキグリス補充、オイル＆エレメント交換など実施。 走行距離13,608�� 2002年11月: TRDサスペンションメンバーブレース（Fr、R両方）取付。 走行距離15,811km 2003年2月: メンテナンスパック18ヶ月点検。オイル交換する。 走行距離17,212km 2003年5月: R-VIT TYPE I取付。 2003年8月: メンテナンスパック24ヶ月点検。 12ヶ月定期点検、オイル＆エレメント交換など実施。 走行距離22,007�� 2004年3月: メンテナンスパック30ヶ月点検。オイル交換する。 走行距離26,430�� 2004年8月: 初！車検。24ヶ月定期点検。 ブレーキフルード＆冷却液交換、下回り洗浄＆パスタ吹付け等実施。 走行距離29,898�� 2004年9月: 夏タイヤをヨコハマ『db EURO』に交換。 2004年10月: トランクバーを取付。 2005年3月: オイル交換する。 2005年6月: WAKO'S パワーエアコン注入。 2005年8月: 12ヶ月点検実施。パワステオイル交換する。 走行距離38,145km 2005年10月： プラグ交換＆ホーン交換 2005年11月: スタッドレスタイヤ交換 2005年12月： オイル交換する。 |
copyright/arulabo
●リフレッシュの対象
サイドシルの凹み＆バンパーの割れ＆引っかき傷。
●リフレッシュの方法
バンパーの交換＆サイドステップ取付けによるサイドシルの凹みを目隠し。
●リフレッシュの経過
バンパーの取り外し
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グリル＆フォグランプ＆ナンバープレートを新しいバンパーへ移植
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車体へ取付け
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サイドステップ取付けのために車体への穴あけ加工
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サイドステップ取付け
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完 成
この度は、naopさんの実家にお世話になりました。
大変ありがとうございました。