男性用スラックスのサイズだ。洋服営業の場合でも、ご訪問の機会か多い。上質より丈夫を好む場合も正解なのである。（要は正座で、膝が抜ける現象。）
この間、イオンに行ったら品切れ。ヨーカ堂系では76センチまでしかない。私は身長176センチで股下79ぐらいあればよりベストなのだか。
平均身長も170センチ以上になった今、この手のビジネススラックスは、もう履かなくなったということか。
ジーンズなどより、よっぽど履きやすく私は休日でもなぐらいなのだが・・・・。

TY●TAの車は壊れない、けれども１０年以上になれば経たり故障も多くなる。下記のようにドアノブが戻らなくなったり、ダッシュボードが閉まらなくなったり春になり頻繁だ。
しかし、それは貴社だけでなくどの自動車メーカーも同じだと思う。逆に１０年以内なら貴社が一番壊れないのではないか！？

仕事のイベントお客様勧誘の折、よくTY●TAヴィッツを使う。普段のミニヴァンからの開放。特に小回りが利いて（積み込みだって程にいい）どれほどミニヴァンが実用的でないか判る。
　１１年目に突入の初期型は特に外観と色が気に入っている。しかし経済的事情で時期代替車はスタンダード軽が妻の『大』意見だ。私にそれを食い止める権限もない。（１）Lカー以上の加速のおいての絶対余裕は、軽とは違うことは明らかだからだ。

１０年以上乗り続け、壊れながらコツコツ直していく楽しさも悪くないが、それをわざわざ自分で勉強するや、メーカー任せにて多額出費に陥るのもどうかと思う。やはり妻がメインに使う車だから、次の車検を前後して軽に代替が超～有力。

ミニヴァンに軽この加速に余裕のない、大きさのまるで違うのに悪いところでバッチリとリンクしてしまう両雄。。

ミニヴァンをきっちり乗って私、８年後５２歳。

　『Lカー以上の小さい車を買います宣言。』

黄金週間前から複数の晴れ着レンタル撮影がありました。

肖像権の問題がある為、お客様モデルの読者様にアップできないのが極めて残念です。（普段は又、私目のサブカルチャーなネタが多く進出してきていることもあっりますので・・・。）

この度は男性の方も多く、
・成人の黒紋付撮影
・消防署制服姿の撮影
・定番のご入学撮影
など写真の仕上がり具合、又格別だっただけに。

本日、心身共に午前中不調で昼食後に仮眠を取りやっと回復。
普段は撮影の構成をスタッフに任せているのですが、お二人様分を一気に仕上げました。女性の雰囲気作りがモデルを経験しているように優雅に撮影に応じられた為、構成だ大いに昇り調子で仕上げられたのです。１００カットはあるかと思えるものは１枚ずつパソコンと向き合いながらの編集は結構、難儀なのですが、逆に楽しい作業でもあるのです。