冬あたりから調子が悪かった。
アイドリングが妙に高いのである。

アイドリングでバンバン走行できるくらいであった。

夏に入り、今度はアイドリングが低いのだ。
と言うより、まったく効かないのである。

つまりは、止まる訳である。

走行中も、アクセルから足を放すとエンジンが止まってしまう。
走行中だと恐ろしいのである。
エンジン停止で、パワステが効かなくなり突然ハンドルが重くなる。

おまけに、ブレーキの油圧システムもエンジンに頼っているので、ブレーキも効きが悪くなる。

まあ、非常に危険な状態であったのだが、修理にもお金がかかりそうなので、だましだまし、ソロソロと運転していた。

最近の車はコンピューター制御なので、なかなかいじくりようもない。

で、まあ、色々調べ、知り合いに当たると、これこれこうでないかぁ。

と言う事で、図面をファックスしてもらい、調整に取り掛かった。




なかなか見えづらい所についているので、鏡を使ってネジ締めなど確認。

ほんの僅かな仕事であるのだが。


ISCバルブなるものの調整である。



治ってしまった。

あ～、よかった。これであと１０年は乗ろう。
何とか乗れるんじゃねえかなぁ。