日産ノートＣ-Ｇｅａｒのe-POWER見てきました。カタログで見るよりずっとよかった。ホイールアーチガーニッシュがついて、全幅が1705㎜になり3ナンバーサイズになります。それは試乗できなかったのですが、今回のマイナーチェンジで追加（又はオプション設定）になった、インテリジェント　クルーズコントロールが搭載されたメダリストに試乗できました。このクルーズコントロールがすばらしく、時速３０キロから設定できるのですが、停止までカバーしています。渋滞時追従機能は搭載されていないのですが、これだけできれば、高速道路だけでなく、郊外でも使用できます。とっても楽ちんでした。という事は、前の車が止まるとこちらも自動で止まります。停止後ブザーがなってクリープ状態になるので、ブレーキペダルを踏む必要があります。自動で止まるというのは、おまかせという事ですこし怖いです。慣れの問題と、そもそも一般道では使用しないように。という注意がありマニュアルにも記載されています。でも、試しちゃいました。感動でした。という訳で結構充実した時間でした。Ｃ-Ｇｅａｒには、エンジン車とそれの４ＷＤもあるのですが、興味なしです。e-POWERにオプションのツーリングパッケージ（ニスモと同じになる）と、インテリジェント　クルーズコントロールを付ければ、完璧だと思います。

安定しています。が、しかし　ドライブなどで外食の機会があると、平気で１～２㎏アップするので、理想的には６８㎏をきるぐらいかな？　と、目標に到達すると、もっとという気持ちがわいてきます。　でもしばらくはこのままで。

８月から作業を始めた道路わきの選定作業、17／11／08でほぼ終了しました。茶色ゴミ袋１０月初めから詰め始めて、１４１個発生し、すべて収集に出しました。これからは、庭の剪定作業に入りたいと思います。雪の季節がすぐそこまで来ているので、そんなにできないと思いますが、そのときは来年春に取っておきます。

隣との境目

ＨＯＮＤＡインサイト　来年春発売予想という事で、予想イラスト（APOLLO）。この

通りだとしたらいいねぇ！プリウスのライバルになる予定だそうです。頑張ってもらいたいです。ハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」で行くんだろうと思います。だとしたら素晴らしい性能だと思います。　が、高そうです。

毎日飽きずに剪定作業やっています。もう日課だね！

すっきりなってきたねぇ！１回作業するたびに茶色ゴミ袋６～１０袋出ています。