先日の休みの日、大蔵村に行って来ました。目的は肘折温泉だっったのですが、出発が遅く、途中休憩で寝過ごしてしまいました。又、道すがら思い出したのですが、たしか道路が通行止めで、遠回りしなくちゃいけなかったかな？ということで大蔵村に入った時点で目的地に行くのを断念しました。その決断した場所からの景色がよかったので、撮りました。紅葉がすすんでいました。家に戻ってネットで調べたところ、やはり遠回りしないと行けない状況になっていました。１度は行ってみたい。【カルデラ温泉館】の炭酸泉に入ってみたい。［サイダーのような炭酸泉で不思議な温泉体験を！］という事でした。

前から疑問に思っていたんだけど、ヒアルロン酸とかコラーゲンとか体にはとても大切なものなんだけど、これってはたして飲んで、体に、ヒアルロン酸、コラーゲンとして吸収されるのか？残念ながら、消化、排出されておしまい。
口からとっても効果はないのだ。お医者さんで、直接関節に注射してもらわないとだめ。

ヒアルロン酸は、アミノ酸の一種で広く体内に存在するが年齢と共に減少
お肌の保水力を保つ、関節の潤滑油。

グルコサミンの効果
硫酸グルコサミンの摂取が骨関節炎におそらく有効と思われている。
ただし、重篤で慢性的な骨関節炎の痛みの緩和に対しては、
その効果がないことが示唆されている
若い人が長期にわたって摂取すると、自然な軟骨再生力が低下する可能性がある。
要するに、痛みの緩和は、期待できるが、根本的な治療にはならない。　
あ～。詐欺じゃん。

８月１６日アップの、モーニングバードで紹介された『日本の国境問題　孫崎　享』さっそく借りようと、酒田市中央図書館に問い合わせたところ貸し出し中でした。今日、やっと借りることができました。その本にはしおりがはさまっていて、「利用希望の多い本のため、読み終わり次第返却」のお願いでした。皆さん興味があるんですね。さっさと読んで返さなくては！

道の駅むらやま（山形県村山市大字楯岡7635-1）国道１３号線。ひまわりが一面に咲いていました。ここのレストランはバイキングで、自分の好きな料理を食べれるので、よかったです。

日産のＳ-ハイブリッド(セレナに搭載）は、本当にハイブリッドなの？　
通常ブレーキング時に捨てていたエネルギーを、回生発電により、２つの普通のバッテリーに電気として蓄えて、この蓄えた電気をアイドリングストップの頻度向上、そして、アイドリングストップの持続時間の延長に使うそうです。更に電力に余裕があれば、発進加速時にECOモーターがエンジンをアシストする。こういった蓄えた電気の使い道は燃費の性能が最大になるように、システムが最適な使い道を判断するというシステムになっている。
これにより、燃費性能は、「JC08モードでの燃費値は15.2km/Lです。この数字は現行のアイドリングストップと比較し、同じ試験条件では1km/Lの改善。（たった１Km/Lの改善）ということでした。このシステムは、日産のホームページを見てもなかなかわかりませんでした。私が知っているハイブリッドに比べて、電気の力が限りなく少ない。あのハイブリッドだと誤解して購入する人もいるのでは？