あるLABO

今冬の大雪にて、酷使されたGITAのリフレッシュ大作戦を敢行しました。

●リフレッシュの対象
サイドシルの凹み＆バンパーの割れ＆引っかき傷。

●リフレッシュの方法
バンパーの交換＆サイドステップ取付けによるサイドシルの凹みを目隠し。

●リフレッシュの経過
バンパーの取り外し
　↓　↓　↓　
グリル＆フォグランプ＆ナンバープレートを新しいバンパーへ移植
　↓　↓　↓
車体へ取付け
　↓　↓　↓
サイドステップ取付けのために車体への穴あけ加工
　↓　↓　↓
サイドステップ取付け
　↓　↓　↓
完　成

この度は、naopさんの実家にお世話になりました。
大変ありがとうございました。

2006.03.04：arulabo：コメント(0)：[メモ/>>MAINTENANCE DATA]

これまでの履歴

2001年9月：
初めて自分のお金で車を買う。その名はALTEZZA！

2001年10月：
メンテナンスパックの1ヶ月無料点検。オイル交換する。
走行距離1,790km

2002年5月:
オイル交換＆エレメント交換
走行距離9,784km

2002年9月:
メンテナンスパック12ヶ月無料点検。
12ヶ月定期点検、ブレーキグリス補充、オイル＆エレメント交換など実施。
走行距離13,608㎞

2002年11月:
TRDサスペンションメンバーブレース（Fr、R両方）取付。
走行距離15,811km

2003年2月:
メンテナンスパック18ヶ月点検。オイル交換する。
走行距離17,212km

2003年5月:
R-VIT TYPE I取付。

2003年8月:
メンテナンスパック24ヶ月点検。
12ヶ月定期点検、オイル＆エレメント交換など実施。
走行距離22,007㎞

2004年3月:
メンテナンスパック30ヶ月点検。オイル交換する。
走行距離26,430㎞

2004年8月:
初！車検。24ヶ月定期点検。
ブレーキフルード＆冷却液交換、下回り洗浄＆パスタ吹付け等実施。
走行距離29,898㎞

2004年9月:
夏タイヤをヨコハマ『db EURO』に交換。

2004年10月:
トランクバーを取付。

2005年3月:
オイル交換する。

2005年6月:
WAKO'S パワーエアコン注入。

2005年8月:
12ヶ月点検実施。パワステオイル交換する。
走行距離38,145km

2005年10月：
プラグ交換＆ホーン交換

2005年11月:
スタッドレスタイヤ交換

2005年12月：
オイル交換する。

2006.03.04：arulabo：コメント(0)：[メモ/>>MAINTENANCE DATA]

トリノオリンピック（SL）

惜しい！と声を漏らしてしまうほど、日本選手がんばっていました。
皆川選手が日本人過去最高位の4位を獲得し、湯浅選手が7位、本県尾花沢市出身の生田選手は完走という結果でした。
ヨーロッパ発祥のスポーツ、特にアルペンスキーやF１では、日本人選手の上位入賞はなかなか難しかったと思いますが、このオリンピックを転機にさらに日本人選手が活躍することを祈っております。

2006.02.26：arulabo：コメント(0)：[メモ/>>活動報告]