おらだの会３

　山形鉄道の社員の方から、「国鉄時代の長井線は今の３番線にあって、今長井線が使っている４番線は貨物列車が利用していた。」と教えられた。これを聞いて、「島式ホームが２本あるのに、長井線のホームは５番線でなく何故４番線なのか」と不思議に思った。改めて眺めてみると、島式ホームの１本の線路が撤去されていたのだ。   　さらに知人は「赤湯駅にも転車台があった。」「３番線は、一日１本だけ列車が入線している。レールの錆抑止のためだろう。」「長井線のゼロキロ標はなくて、４番ホームにペンキ描きされている。」など、興味のあることをたて続けに教えてくれた。確かに長井線のホームの奥には車止めがあり、その付近のホームにペンキで「０」と書かれていた。これがゼロキロ標なのであろう。   　赤湯駅のホームにも歴史の記憶が顔をのぞかせていた。それらは、赤湯駅も多くの苦難を乗り越えて来たことを示しているように思う。フラワー長井線も同じだが、その苦難は今もそしてこれからも続いて行くのだろう。   【おらだの会】長井線のゼロキロ標は、駅舎を出て駐車場側からご確認ください。    

　5月29日（土）、もっちぃ駅長11周年特別列車が走りました。駅猫おさむ君（ひたちなか海浜鉄道）としょこら駅長（米坂線小松駅）が手を繋いだヘッドマークを付けて運行されました。また「行先標」も特別仕様になっています。 　何よりもこういった取り組みを考え、実施しようとする山形鉄道の社員さんの気持ちがうれしいです。地酒列車（５月）やワイン列車（６月）が中止となるなど、コロナ禍はまだまだ厳しい中ですが、どうか元気を出して頑張ってください！ 　（特別列車は30日までの運行です。）

4月27日 　今年は例年になく桜の開花が早く、毎年楽しみにしております。中でも緑の桜が好きです。色の変化、毎年見てますが変化があり、その年々によって違いがありますね。周囲をいつもきれいにしていただき感謝申し上げます。   5月2日 　列車で来ました。山形鉄道全駅訪問中です。雰囲気に圧倒されました。あの運賃表はいつの時代のものなんだろう。   【おらだの会】 ・運賃表は昭和57年４月のもの。「成田駅の宝物」で紹介していますのでこちらをご覧ください。 　→　 https://samidare.jp/orada3/note?p=log&lid=496078 ・写真は遠藤博「満開を映して」「終わりの春」～長井線を応援する地元写真家７人展Ⅱより

　湖畔の別荘から跨線橋を進んで行くと、鮎貝りんごちゃんはじめ８名の鉄道娘が出迎えてくれる。それぞれの会社の制服に身を包んで、笑顔で言葉をかけてくれるように見える。「お帰りなさい」「行ってらっしゃい」。まさか「社〇さんいらっしゃい」ではないだろう。   　今年の３月に「鉄道娘15周年記念キャラクター選挙」で鮎貝りんごちゃんは、堂々の９位入賞を果たした。東北地方の鉄道娘の最高位が大川まあや（会津鉄道）の８位、19位が久慈ありす（三陸鉄道）、20位が杜みなせ（仙台空港鉄道）でした。   　フラワー長井線の誘客に最大の貢献者はもっちぃ駅長と鮎貝りんごちゃんではなかろうか。その他の鉄道娘も、各社のＰＲに一生懸命頑張っているのだろう。彼女たちの笑顔の向こうには、それぞれの故郷の風景があり、社員の地元愛と鉄道愛が見えてくるようだ。   【おらだの会】過去に「成田駅の宝物」として鉄道娘カードを紹介しました。こちらからどうぞご覧ください　⇒　 https://samidare.jp/orada2/note?p=log&lid=478929  

　５月23日（日）、あいにくの小雨模様でしたが、駅周辺の花壇の整備作業を行いました。今日は駅前広場の花壇も含めて、３箇所に分かれての作業です。ロックガーデンには屈強な会員が四方八方から攻め入り、みるみるうちにスッキリ頭になりました。 　「成田駅は”程良い田舎”がいいですね。」と語ってくれた方がいましたが、花壇を綺麗な状態で維持することは、結構大変な仕事になります。しかも反省会をやれないのがとても寂しいのでありました。