おらだの会３

　「駅舎と96（きゅうろく）展」は、今日が最終日。この展示でも、また新たな出会いがたくさんありました。北九州市出身の長井市地域おこし協力隊の高橋秀孝さんと九州鉄道記念館の写真を送ってくれた甥子さん。長井線で蒸気機関車の機関士をしていたというＹさん。昭和39年の航空写真を見せてくれたＴさん。空撮の映像をとおして西山の魅力を語ってくれたＫさん。最近は毎週長井線に来て、自身のブログに投稿してくれているというＨさん・・・。   　決まった時間に列車が来る場所。確かに駅とはそんなものかもしれない。けれどもこうして駅があれば、人と人の縁もつながることができる。駅舎の昔と今、96の昔と今とを行き来しながら、何かとても大切なもの忘れてはいけないものがあるような気がしてならない。今回の出会いに感謝して、また再会を楽しみにしたいものです。   Ｈさんが羽前成田駅について書かれた記事はこちらから ⇒　 感謝を込めて - カマ鉄オモシー組合 (goo.ne.jp) 　

　あやめ蕎麦舟越の店主・佐久間さんが昭和47年の「さよならＳＬ」の頃に撮られた写真。松川橋梁を走る59634号である。この写真を見ていると、59634号は今でもどこかの鄙びた町で煙を出して走っているのではないかと思えて来る。   　59634号は1921年（大正10年）の製造で今年が100歳。来年は羽前成田駅開業100周年、そして「さよならＳＬ（1972年：昭和47年）」からちょうど50年目にあたる。さよなら列車が紡いでくれた“縁”であろうか。来年は大事な年になりそうだ。     【写真提供：あやめ蕎麦舟越　佐久間信人さん】

9月26日、花壇の整備作業を行いました。土留め柵にしていた切株が腐ってしまったため、この度の舗装工事の際に撤去。その代わりにテストピースを設置したのです。ツルハシを豪快に振るう人、スコップで溝を掘る人、自作の地均し器を操作する人、テストピースを並べる人、ホーキで土砂を掃く人。除草作業をする人からは「これ花だが、草だが？」と確認する声。いつものようにそれぞれの特技を生かして汗をかきます。いつもであれば夕方には、それぞれの個性（？）を発揮して消毒作業をするのですが・・・・・。

　舟越さんからお借りしたアルバムの中で、この写真が気になった。走りすぎていく貨物列車の写真である。一緒に見ていた知人は、「後追い」という撮り方なのだと教えてくれた。「夕暮れ時にテールライトを灯しながら走り去っていく姿は絵になるんだ。」という。それを聞いて、海援隊の「思えば遠くに来たもんだ」という歌の一節が浮かんで来た。   　踏切の側に咲く　コスモス揺らして 　貨物列車が走りすぎる　そして夕陽に消えてゆく   　この写真を見ていると、「まだ頑張るのですか」と声を掛けたいような気持になる。ヘッドライトを点けて突き進む姿も良いが貨物列車にも人生を語る背中がある、と思うのは年をとったせいなのだろうか。     【写真提供：あやめ蕎麦舟越　佐久間信人さん】