おらだの会３

12月18日　 怖いもの見たさに冬の東北へ。昨夜からの雪が積もる中、はぎの湯で人生初の雪の露天風呂を体験　（from　福岡）   12月21日 ここは今まで何回も来ていました。本当にお世話になりました。思い出深い駅でした。私は一生忘れないと思います。これからたくさん苦労すると思いますが、絶対に負けたくない。前向きに明るく進んで行きたい。心の中にいつも炎を燃やし続けたい。時には消えそうになるかもしれないけれど絶やすことなく自分を励まし、自分を信じて行動あるのみ。頑張るぞー！！　（ｋaze）     【おらだの会】 この時期、新しい道に進もうとする若い人たちの声が駅ノートに書かれるようになる。人生の峠を越えようとする若い人たちに、真壁仁の「峠」という詩の一部を紹介したい。（でも帰りたくなったら帰って来ていいんだよ。）   峠は決定をしいるところだ／大きな喪失にたえてのみ／あたらしい風景がひらける／峠にたつとき／すぎ来しみちはなつかしく／ひらけるみちはたのしい／みちはこたえない／みちはかぎりなくさそうばかりだ

　第１話の記事に「ガタ汽車」と「緑門」という言葉が出てきたが、この説明をしておきたい。まずは「ガタ汽車」である。これは、長井線を最初に走った列車のことである。本線を走った本格的な列車（ボギー車）と違って、マッチ箱と呼ばれた列車は横揺れが酷かったようである。この時の蒸気機関車は６００型といわれるものであり、次の投稿をご覧いただきたい。 　⇒　 軽便鉄道あれこれ：山形鉄道おらだの会 (samidare.jp)   　もう一つが鮎貝駅に設置されたという「緑門」である。辞書によると「祝賀の際などに建てる常緑樹の葉で包んだ弓形の門。グリーンアーチ。」とある。ふと思い出したのが上の荒砥駅の開業時の写真である。残念ながら羽前成田駅には緑門は作られなかったようであるが、致芳郷土資料第三集沙石集によれば、「役場前に芸者踊り等の余興もあり大変な賑わいであった」と記されている。   　長井駅開業時には壮大なアーチが造られていたようだが、あまりにも大きすぎてそれが緑門なのかは確認できない。「村に鉄道がやって来る」ことへの地元の人々の期待の大きさがわかるようである。長井駅開業時の写真はこちらからどうぞ。 　⇒　 ながいまちなみ物語　2　長井駅前通り：長井市観光ポータルサイト | 水と緑と花のまち ようこそ、やまがた長井の旅へ (kankou-nagai.jp)       【写真提供：白鷹想い出写真館】