おらだの会３

　明後日は師走。100年前の12月11日は、成田駅が開業した日にあたります。当時の米澤新聞には、「汽車ごとに万歳を浴びせた開通日の鮎貝線／同地方空前の大賑わい／老若男女我も我もと新駅に」との見出しが躍っています。   　12月11日は運よく日曜日。山形鉄道㈱あるいは沿線自治体で記念事業も計画されているかと思いますが、羽前成田駅ではチラシのような事業を予定しています。どうぞおいでください。

　 Ｎさんからのメールはその後も続きます。   　「羽前成田駅が無人化された翌年、平成11年1月16日に宮内駅と西大塚駅を再訪したのでした。西大塚駅はその年の4月1日から完全な無人駅となっています。西大塚から今泉行きの券（左側の中央の切符）には、右側に裁断位置を示す線があります。通常硬券は券紙を所定の大きさに裁断してから印刷するので、これは硬券専用の印刷機を持たない地元の印刷屋さんで印刷している証だと思われます。」   　よく見ると6枚のうち3枚は料金改定直後のものと思われ、変更後の料金がスタンプで表示されているのも面白いところです。フェイスブックでも「鉄道きっぷ専科」というグループが活発な投稿を行っていますが、使用後の切符からもいろんなものが見えてくるようです。宮脇俊三の「時刻表昭和史」風に「長井線鋏痕鉄道史」が創作されるのを期待したいと思います。  

　11月の土曜日、切符収集家のＮさんが駅茶においでになった。以前にも成田駅に来たことがあるとのことで、列車を待つ一時間ほどの間、よもやま話を楽しませていただいた。別れ際に厚かましく、当時の成田駅の切符をお持ちであればその写真を送って欲しいとお願いしたのでした。この度届いた２枚のうちの１枚が上の写真です。メールには次のようなコメントが添えられていました。   　「約25年前の平成8年、米坂線から荒砥→長井→羽前成田→宮内→西大塚→赤湯と回る計画をしていたところ、羽前成田の窓口が閉まっていたので長井駅まで歩いて戻った。羽前成田駅の件を尋ねたところ今日はお休みしているとの事でしたが、駅員さんが「着札で良ければ」とくださいました。これではもう一度成田駅に来なくてはならないと思い、平成10年に再訪しましたが、すでにその前年（平成9年）に羽前成田駅は無人化になっていました。平成14年6月9日のあやめ公園駅開業記念日には、羽前成田駅からあやめ公園駅の切符を購入しました。やっぱり羽前成田駅に未練があったのでしょう。」   　使用済み切符の11月20日という日付も、（ム）という印字も、入鋏の形も味わい深いものがあります。一枚の入場券が、Ｎさんに26年前の記憶を想い起こさせたようです。26年ぶりの念願達成ということでしょうか。

　この紙芝居は、致芳小学校３年生の児童がふるさと学習で学んだ地域の歴史をもとに制作したものです。それではかみしばいのはじまり、はじまり。   これは、1652年から1654年に致芳地区で本当にあったお話です。