ワゴンＲボロボロで、車検が迫っていたので車やさんに車検取る価値のない車だと言われ、平成１４年式のトヨタプラッツを１２月に購入。痛い出費となった。でも年式と走行距離の割にはいい車だとおもう。走行距離は２７０００キロだったが、車検証を見ると実際は４６０００キロみたい。これってどういうこと？くるまやさんのプライスカードには、２７０００キロと書いてあったのに！今更しょうがないが。今月車検だし。それから、今日で２８５１４キロになっていた。１ヶ月でけっこう走ってるなあ。あっ！それからメーターは、デジタルでした。これも結構気にいってる。助かってるのはマッドガード（タイヤの泥よけ）と電動ポールがついていたこと。プラッツは、ボンネットがぜんぜん見えないので、左隅とか前の余裕とかが全然わからないのでポールは助かってる。

目の前の道路は県道なんだけど、手前左側がわが家の駐車場になっていて、そこの除雪と、県道が除雪されていると、そこに出る道路が除雪された雪でふさがれていることがしばしばある。それを取り除くのが結構大変。昨日はつるはしで道路の氷を砕いてからスコップで除雪した。ひさしぶりで疲れた。

どうも最近のトヨタの車はだんだん不必要にサイズが大型化していますねえ。昔でいえばイプサム、ＲＡＶ４。どちらも可愛かったのに。最近では、イストがいい例です。５ナンバーのときは手頃でいい車だったのですが、モデルチェンジで３ナンバーにサイズガ拡大してしまいました。全長は４ｍ弱なのに全幅が１.７ｍを越えてしまいました。デザインも、いかついです。５ナンバー枠でもいいデザインができると思うのですが。それに日本の道路はやっぱり５ナンバーがぴったりです。それに軽自動車が、しっかり定着しているんですから。

最近、仕事でへこむことが多くなってきた。時間中に仕事終わらないし、その分帰りが遅くなる。そんな人がいっぱいいるんだろうなあ。

車やさんから昨日夜電話があり、トヨタのプラッツはどう？と言うことでした。プラッツ？一瞬どんな車か思い浮かばない。ああそうか。トヨタヴィッツのセダンタイプの車だ。「セダンか　おじん車だなあ」なんて思ったりして。できれば５ドアのヴィッツのほうがいいんだけど。あらためて町中で車を眺めていると、小型車で４ドアセダンは、なかなか見つけられない。みんな５ドアハッチバックだらけ。５ドアに乗りたい。