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GPS鉄>快速「おもいで湯けむり」号
以前から「おもいで湯けむり」号に乗ってみたいと思っていましたが、2008年7月13日、ひょんな事から新庄入りする機会があり、この列車を組み入れた新庄〜小牛田〜仙台〜福島経由で南東北3県を列車でぐるっと一周するGPSデータアップの旅をしてみました。
奥羽線山形以北,陸羽東線,東北本線仙台岩切以北でのGPSデータアップは今回が初です。
というわけで、グラフは「おもいで湯けむり」号の速度データです。
1.基本データ
8728D 快「おもいでゆけむり」
車種:キハ58+28
乗車日:2008年7月13日
発着時刻:新庄1457-小牛田1721-1726-仙台1819(途中駅略)
使用機材
RGM-3800(途中バッテリ交換が入り一部PSP(maplus2)のデータで補間してあります。)
(WPL-1000もデータアップに使用しているが、本データでは使用していません。)
2.グラフの見方
横軸が時刻(UTC時刻。日本時間は9時間足して見てください。
・・・「55500」は、日本時間で14時55分00秒)
目盛は約1分毎(トンネル等でデータが欠落している関係で必ず1分になっているわけではありません。)
縦軸が速度(km/h)
3.概要
1)新庄〜最上間
最高85km/h位まで上げそこそこ飛ばしている。
2)最上〜古川
最高65km/h位だが、区間によっては結構ノッチオンで速度維持している感じです。
※古川は高架下に停車の為、受信状態悪くデータがあばれています。
3)古川〜小牛田間
80km/h位まで上げ、その後次の駅まで惰性走行。(途中、北浦で交換停車有り)
4)小牛田〜松島間
後ろから110系「南三陸」が追ってくるせいもあるのか、最高95km/h位まで上げノッチオンで速度維持している感じです。
なかなかいい走りです。
5)松島〜仙台
陸前山王での運転停車まで結構飛ばしてます。
運転停車は利府支線からの上り列車の開通待ち?のようです。止まるのなら、ここまで飛ばさなくても・・・って感じも?
その後仙台までは、さほどでもないようです。
2008.07.14:
jr7cwk
:[
メモ
/
1.鉄道
]
GPS鉄>快速「おもいでゆけむり」号>加速特性
いい走りをしていた、小牛田〜松島間のデータを抜き出してみました。
下のグラフは加速度に換算したもの。(一部ノイズありまずか、ごご了承ください。)
変速による速度変化も見えてます。
<補足>35km/h付近のはポイントを渡る関係かも?
2008.07.14:cwk:
修正
/
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奥羽線山形以北,陸羽東線,東北本線仙台岩切以北でのGPSデータアップは今回が初です。
というわけで、グラフは「おもいで湯けむり」号の速度データです。
1.基本データ
8728D 快「おもいでゆけむり」
車種:キハ58+28
乗車日:2008年7月13日
発着時刻:新庄1457-小牛田1721-1726-仙台1819(途中駅略)
使用機材
RGM-3800(途中バッテリ交換が入り一部PSP(maplus2)のデータで補間してあります。)
(WPL-1000もデータアップに使用しているが、本データでは使用していません。)
2.グラフの見方
横軸が時刻(UTC時刻。日本時間は9時間足して見てください。
・・・「55500」は、日本時間で14時55分00秒)
目盛は約1分毎(トンネル等でデータが欠落している関係で必ず1分になっているわけではありません。)
縦軸が速度(km/h)
3.概要
1)新庄〜最上間
最高85km/h位まで上げそこそこ飛ばしている。
2)最上〜古川
最高65km/h位だが、区間によっては結構ノッチオンで速度維持している感じです。
※古川は高架下に停車の為、受信状態悪くデータがあばれています。
3)古川〜小牛田間
80km/h位まで上げ、その後次の駅まで惰性走行。(途中、北浦で交換停車有り)
4)小牛田〜松島間
後ろから110系「南三陸」が追ってくるせいもあるのか、最高95km/h位まで上げノッチオンで速度維持している感じです。
なかなかいい走りです。
5)松島〜仙台
陸前山王での運転停車まで結構飛ばしてます。
運転停車は利府支線からの上り列車の開通待ち?のようです。止まるのなら、ここまで飛ばさなくても・・・って感じも?
その後仙台までは、さほどでもないようです。