前から気になっていたコンプレッサーからの異音。
ベアリング交換すれば直るんじゃない、くらいに考えていたら
とんでもない事態に…



クランクとコンロッドにガタが…
完全にオイルメンテ不足でした。
仕事が出来なくなるのでほっとく訳にもいかず、この後分解して間に合わせで修理。

どっかに良い出物ないですかね～
痛い出費になりそうです。


購入したばかりですがクラッチが滑ってダメになってしまいました。



VPクラッチの調整がちゃんとなっていなかったのか、半クラ多用し過ぎたのか
は分かりませんが、とりあえずクラッチ板等々は交換ですね。


Ｆフォークのシール交換時のキャップを締め付ける際に顔を真っ赤にしながら手作業でやっていたんですが、
力は無くなるわ手も何気に痛いし、プレスの力を借りてます。



時間短縮なりますし、何より楽。
文明の利器には頼った方がよさそうですね。

ニコニコしながらやって来たお客さん。
「見でけろ～自分で塗ってみだ～」
かなりお気に入りのようです。
へたがあればもっと良かったんですけど、上手だと思います。


先日マッキ君に作ってもらったキーホルダー





このいびつな手作り感が良いですよね～
何気に嬉しいです。

有り難うございました。

まだ終わっていない車両もありますが、だいぶ先が見えてきたような気がします。
連休前の車検は明日までなので、明日午後から行ってきます。


車検整備の途中でボルト折れ発見。



インチねじなので在庫もなく、新たに注文しては車検に間に合わない。
知り合いのハーレー屋さん「中古で良ければ１つありますよ」
助かった～と思い、その日のうちに何とか入手できました。

先が見えてきたと言いつつ、もう少しバタバタは続きそうです。

このタイヤすごくないですか？
最終的にパンクしてしまいましたが、はじからはじまできれいに使い切ってます。
脱帽です。


春先は道路上に障害物が多い気がします。



気を付けて走る訳にもいきませんし、運が悪かったと思うしかないですね。


自転車はこんなバラのとげでもパンクします。




そう言えばこの手の錠前って最近すっかり見かけなくなりました。



何気に在庫沢山あるのですが、ここ数年１つも減ってないような…
そのうち思い切って断捨離する事になりそうな予感がしてます。

仕方がない事なんですが、想定していないような壊れ方をします。
ましてや一般車両と違って特殊車両。
見たことのないパーツ付いてますし…
保守店でもありませんしデータもありません。

ヒューズが切れるとか電気系のトラブルは何気に多いです。



30キロ走行で点滅するランプが40キロで点滅するという症状
何かのセンサーなのか？？



が、メカニック君いつの間にかサクッと整備完了し「届けてきます」
多分自分がやってたら…
ゾッとしました。