エンジンはO/Hしてあるらしいのですが、圧縮がない感じです。
シリンダー回りのボルトが緩んでいるようです。
調整等を含め色々あるので、県外から業者さん引き上げに
「手間かけて申し訳ない」
いえいえ、うちでは手に負えるものではありませんので…

お土産置いて行ってくれました。



逆に申し訳なかったです。


こっちもお客さんに頂いた８耐のポスター





くぅ～キタコレ！！しびれる～
よく資生堂のスポンサーもらえたなと、多分かなり大変だったんじゃないかと思います。
V５、やるしかないですねー

昨日は定休日だったので、さくらんぼの手伝いへ
いつも思うのですが、こっちの方が性に合っている気がしてます。
たまにしかしないからなのかもしれませんが、作業していて楽しくて仕方ない。





趣味でバイクや車とかいじっている人の気持ちも分からないでもないですね～

ただ、屋根掛け終わってからの草むしりは何気に応えた。




今日、「ホイール届いた！」
とやってきたお客さん。



16インチから21インチへ変換
やっぱりやっちゃうんですねー

やってくれと言われればやりますけど、
センスのない自分にはよく分かりません。

ネットでご購入された車両の修理
調子悪いようです。
「早めに」
乗りたい季節ですからね～
気持ちは分かりますけど…


やっと詰まりが取れたキャブレター



あまり風通しの良くない車庫とかにいれておくと、直ぐにキャブレターとか詰まってしまいます。
乗らなくてもたまに換気するとか気を付けていただけたらと思います。
乗るのが1番ですけど。


夜からFフォークのシール交換



前のカウルとか外さないと出来ない作業
が、あの鬼のようなGLサイドトライクと比べれば超楽ちん
一気に完了

でもGLはまだ先が見えてきておりません。

後には引けなくなってきたGL1800のサイドトライク

フォグランプのバルブを海外製から日本製の物に交換してがっちり取り付け。
ばっちりだな、なんて思っていたら気づかなかったのか今度はハイビームが切れてる。

よく見ればこれも海外製のHIDに交換されている。
まじか…
球交換ならさほど時間はかからないはずなのに



後ろ回りの部品がまだ入荷してないんですが、前回りは昨日と今日で終わらせる予定が段々大変になってきた。
当分長い夜が続きそうです。


今日、バッテリー充電しようかと思ったら液がかなり減っていました。
バッテリーの底を覗いてみれば



これも何気にひどいですねー
過充電？
とりあえずバッテリー交換ですかね。

バイクに乗っていて音が出るって、1回気にしだすとずっと気になりますよね。
感じ方も人それぞれ。

プラグの焼け具合見てからキャブレター調整
点火系も気になりますけど、お金がかからない方からチェック。
何となく良くなったような気がするんですけど…
お客さんにしばらく様子見てもらおうかと思います。


今朝倉庫でニヤニヤしながらエンジンだけはかけているんですが、なかなか乗れない



梅雨に入る前には山へ行く！
と今のところ決めました。


ヤマハパスのバッテリーが取れなくなったと言う修理
鍵は回るけど中で動いていないっぽい
まじか…と思いながら力ずくで壊すといけないし、方法がないので切る





とりあえずうまくいった。


夕方修理に来たお客さん



いつの間にか右側にもスタンドが付いてる。
何だこれ！
「昔オプションであったみたい」
へ～違和感ありあり

でも作業しやすい
「そのために付いったんじゃねーど思うよ」

…でしょうね。