日産ノートｅ-POWER MEDALIST　試乗してきました。

ｅ-POWER Xには2016年11.12に試乗したのですが、今回はメダリスト。

メダリストは遮音もＸよりしっかりしているそうですが、Ｘが去年の試乗

だったので違いは感じられませんでした。でも、やっぱり人気なのはわかります。

１月の販売台数が１位ノート、２位セレナという結果だったので、やっぱりいい

ものは売れる。再度試乗してみて、やっぱりｅ-POWER はおもしろい。

前回も言ったんだけど、これにレーダークルーズコントロールがついていたらなぁ！

それから、ニスモ　これはかなりやばい！

●専用フロントバンパー　●専用アルミホイル.タイヤ　●専用アルミペダル

●専用チューニングコンピュータ　●専用サスペンション　●専用ボディ補強

●専用シート　もっとある。価格のわりにとってもお得！

要は、足回りが強化されていて、ボディがかっちりして剛性感たっぷりの走り。

モーターの制御プログラムが変更されていて、

最高出力はノーマルと同じなんですが、中間加速が、より鋭くなっている。

なので、運転してかなり面白いそうです。この面白いが大切だよねぇ！

最近の車はこの面白さがなくなってきているんだよねぇ！