サイクルメイトスズキ｜店長ブログ

ばっちり！！ 試乗した感じも小気味よく変速していくしシフトタッチも良い感じです。 通常は内装と言えばシマノＮexusの３段が一般的ですが、Ａlfine１１段は ストレス無く走れるようです。 オーナーさんも喜んでくれるにちがいないです。

ＲＺ２５０をキャストホイールからスポークホイールへリメイク中。 ＦハブにはＳＲをＲハブはＴＺ２５０のを選択しました。 Ｆハブにビラーゴのスポークを使いとりあえず仮組して車体に固定してみました。 アクスルシャフトが１７パイから１２パイになるしセンターも出さなくてはなりません。ディスク板のスペーサーやキャリパーサポートも全てワンオフパーツ。 切削屋kenちゃんやｍ君の手を借りながら仕事は進んでおります。

外装７段からなんと内装１１段へバージョンアップ！ シマノのアルフィーネ内装１１段のハブを付けようというのだが… ん～ん～　１８インチと小さいホイールに５４ミリから１０４ミリと ハブの外形が大きくなってる。 スポークをカットしても付くのか？？ スポークをカットしてもらい、なるべくスポークのたわみがなくなるように ６本組から４本組へ変えて いい感じ あとは車体に組んでみるだけ 色々調整はあるものの、難題はクリア 何だか楽しくなってきた。

最近思いっきりハマってます。 最強の筋肉を持つＭ氏の誘いもありＴＡＳの４階に通いつめてます。 やる事がかなりきついので、最初のうちは乗り気じゃなかったものの Ｍ氏に「吉川メソッド」の動画を見せられた瞬間何かが弾けました。 今ではＭ氏に気を失う寸前まで追い込まれるトレーニングをお願いしてる変わり様。 筋肉痛さえ快感になり、筋肉痛じゃないと落ち着かない始末。 暇さえあればトレーニング動画や筋肉系のサイトを検索してます。 今回は長く続けて行きたいと思います！

妹ん家の子供が書いた絵が、なんと海を渡ってルーブル美術館の飾られるらしい。 しかも10万円でご招待もあるらしい。 まぁ～金銭的にきつい様で行けないみたいですけど、なんかすごい。 最近除雪機等の整備に追われバタバタしてましたが、この絵を見て少しほっとしました。 いよいよ激動の2011年も残りわずかになりましたが、来年はみんなが仕事も私生活も楽しく過ごせるような1年になれたらいいですね。