サイクルメイトスズキ｜店長ブログ

ＣＢ７５０カスタムエクスクルーシブ ちゃんとした正式名称知りませんでした。 車検整備中にチェーンとスプロケットの限界が発覚。 スプロケットの純正部品はさすがに廃盤なんですね。 一瞬おたつきましたが、まさかアファムさんで出してるとは思わなかった。 バッテリー液が垂れたのかサビも出てるので、塩害塗料でさらっと刷け塗り。 塗り後写真撮るの忘れてた。 年代を感じるバイクですね～ しかしエンジンは絶好調です。 さすがＣＢ７５０

ライトが点灯しないならしないで点検しようがあったんですが、 豆電球みたいな感じで微妙についてる。 配線図もないので、あれでもないこれでもないと悩むこと半日。 色々いじってたらいきなりライトがついた。 お～　っと思ったものの、これじゃさすがに渡せないので ちまちま配線引っ張りだしていたら、あった！発見！ 皮が剥けて切れかかってた。 もう少しでレギュレーター交換するところでした。 難しく考えると陥りやすい整備士あるある。 終わってみれば、なんで最初に見なかったんだと。 配線に敗戦な1日でした。

ＭＴ０９の異音と言うキーワードは結構あるらしいですね。 保障期間はちょっと過ぎてるけど、購入店へは去年のうちから伝えていたようなので、そこはヤマハさんへお願いしてとりあえず保障修理へ ヘッドカバーのボルトとカムチェーンテンショナーの交換。 初期モデルとその後のでは結構変わってるんですね。 ヘッドのボルトなんかは、貫通ボルトになっててオイルがテンショナーへ直接落ちていくようになってます。 何気に改善してるようです。 っと感心していたらガスケットが入ってない。 使い回しと言うことは荒業はありえないので、ヤマハへ確認。 「あー　入ってないんですよ～」 今から注文してられないので、お客さんに確認し ガスケット作成 異音は収まったかな？ 対策品と交換しお客さんも満足してたので、これで良しとしましょう。

ようやく事前審査が通り本日車検。 昨晩遅くに雨が降ってきたので心配はしましたが、 起きてみればスカッと晴れてます。 車台番号を間違えて自賠責をきっていくと言う 失態をしでかしましたが、まぁ何てことは無く 無事にナンバー取得 帰ってきてからひたすらバリアスコート これいいですよね。 しかしＲ１Ｍ 究極ですね！