SEKICYCLE keep on Riding!!

距離およそ3.9kmのフラットなコース。

春と秋に宮城県内自転車チームの親睦を目的としてクラブ対抗チームTTが行われます。

森に入るとくねくねした印象がありますが、ほぼ縦に踏んでいける印象を個人的に持ってます。
ちなみにキチンとラインを走ればブレーキ必要ありません。

情けないことにこの数年、みちのくで1時間きることできず（T0T）
次こそは・・・。

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。
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2007.10.21：seki-m-kor：[メモ/◆ チームTT]

花山村～田沢湖

どんだけ走ったかイメージできるように。

三陸海岸、男鹿半島などと比べると、よく走ったよなぁ～と思いませんか？
ここが携帯GPSのいいところですよね。

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。
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2007.10.16：seki-m-kor：[メモ/◆ 花山村～田沢湖]

寒河江～月山HC

およそ全長38kmのコース、標高差およそ1,060m。

スタート地点は寒河江チェリーランドでもいいですし、戻ったらすぐ風呂に入りたいんだぁ～という方は道の駅にしかわがいいでしょう。
※道の駅にしかわスタートだと全長22.4km、水沢温泉館は6時から。

寒河江チェリーランド
http://www.city.sagae.yamagata.jp/kan-info/kankou/kan-cherryland.html
道の駅にしかわ
http://www.gassan.co.jp/

458号線と合流する上野あたりから路肩がなくなり道幅狭くなります。
集団の場合は1列を守り、先頭交代も車の流れを見て行いましょう。

寒河江ダム近くになるとトンネルが複数あります。
ライト関係の装備はお忘れなく。

月山湖から右折したら景色いい快適なHCコースです。

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。
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2007.09.30：seki-m-kor：[メモ/◆ 寒河江～月山HC]

八幡平アスピーテラインHC

およそ全長25kmのコース、標高差およそ1,400m。

冬の聖地：八幡平スキー場（０７年シーズンより閉鎖）へ続く道。

今回のスタート地点は高速出口からでしたが、まっちゃん市場、八幡平ビジターセンターなどいろいろ変更可能です。
どこもトイレ、自販機ありです。

景色もよく、岩手山に見守られながらHCできる快適コース。

ただスノーシェルター内は意外と暑い、蒸し風呂のようです。

ちなみに緑の湯は夏季休業中でした（０７年１２月現在、閉鎖になった模様です）。
隣の駐車場できのこなどの産直あります、オススメです。

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。
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2007.09.25：seki-m-kor：[メモ/◆ 八幡平アスピーテラインHC]

八甲田周回

およそ全長40kmの周回コース。

八甲田＝厳しいHCというイメージでしたが、意外と周回コースはそうでもありませんでした。

スタート地点の猿倉温泉は十和田温泉郷に供給している源泉にある1軒宿で、奥に登山口があり登山客用の駐車スペースがあります。
トイレ、自販機ありです。
もちろん立ち寄り湯OKですが15時までです。

雪中行軍の記念碑を見るためには、およそ200mの階段を登る必要ありです。

記念碑。

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。
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2007.09.25：seki-m-kor：[メモ/◆ 八甲田山周回]

山形県朝日村～新潟県朝日村

コース図①

およそ全長165kmのコース。

スタート地点「朝日村旧役場」の近隣にファミリーマートがあります。補給＆用足しはここで。

すべて舗装路です。
交通量は少ないですが、道は狭いところもあるので注意しましょう。

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。

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2007.08.20：seki-m-kor：[メモ/◆ 山形県朝日村～新潟県朝日村]

羽根沢温泉～与蔵峠

およそ全長26kmのコース。

案内板。

天気がよければ絶景なコース（のはず）。

今回のコース、羽沢登山口から与蔵峠へのアプローチをオススメしますが、経験者同行かGPS携帯が必須です。

羽根沢登山道入り口。

林道羽州湯の里線から与蔵峠への上りは急なためオススメしません。
入り口の案内板も落ちていてわかりにくいです。

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。
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2007.08.05：seki-m-kor：[メモ/◆ 羽根沢温泉～与蔵峠]

蔵王エコーライン宮城＆山形

どちらからのアプローチがきついのか？
第2弾「蔵王エコーライン」です。

ゴールが同じなのであわせてみました。
傾斜にそれほど違いはないのか？どうでしょう？

夏のHCでは、個人的に朝の山形側をオススメします。
なぜか？それは日陰が多いので（＾＾）

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。

2007.07.08：seki-m-kor：[メモ/◆ 蔵王エコーライン宮城＆山形]

蔵王エコーラインHC（宮城）

およそ全長19km、標高差1270mのコース。

山形側に比べ交通量が多く、道幅が狭いです。
HC、DHともに9時前に終了したいところです。
でないとバスの排気ガス攻撃を受けます（＞＜）

０７年１２月１日現在、遠刈田のコンビニ（CoCoストア）は工事中。
改装なのか、閉店なのかわかりません。

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。
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2007.07.07：seki-m-kor：[メモ/◆ 蔵王エコーラインHC]

笹谷峠（宮城）＆笹谷峠（山形）

よく「同じ峠でも宮城から上るほうがつらい！」とか、「山形側の方がゆるやかだ！」なんて話になります。

そこで笹谷峠を比較してみました。
宮城側は笹谷IC、山形側は関沢ICから峠までです。

傾斜については山形側が若干あるかと思われますが、あまり差はないようです。

感覚的には山形側がきつく感じるのですが・・・。
宮城側に比べ折り返しが多いからでしょうか？

※GPSデータを基に作成してます（実走データ）。

2007.07.01：seki-m-kor：[メモ/◆ 笹谷峠宮城＆山形]

二口峠HC（山形側）