The Daily izumiya
Ｄａｉｌｙ Ｎｅｗｓ
掃除機を物色に、家電量販店へ。
私の場合、家電量販店は、南陽のケーズデンキ。 品揃え云々より、説明の丁寧さと対応と価格でここに決めている。 そこのレジ脇で見つけた物体。 会計の合間に、イスに座って待っているときモコモコした茶色いものが目に入った。  どこでもドアならぬ、どこでもマッサージ機？。 こういうものって大体がちゃちな造りで力が無くて 買ってから後悔するのが常なので、冷やかし半分で 待っている間にイスの背もたれ部分に挟んで使ってみました。 フツーの事務イスのようなイスに座って使えるのか？  折りたたみのパイプイスにセットして早速腰にグリグリと、、、。 あれ〜〜？かなりいい感じだわ〜〜。 結構パワーもあるし、揉みたいところに当てるだけの手軽さ。 スイッチ２度押しで、温感で温かくもなる。  肘掛付きのイスにおけばマッサージチェアに変身として使える。  製品は医療機を作っているオムロン製。  さすがオムロンを堂々と名乗るだけのことはある。 かなりの優れもので、首にも使える。 これなら高価な本格マッサージチェアより手軽にどこでも使える。 雪かきの疲れた体に、これならお値段以上にお買い得な商品だわ。 南陽市・ケーズデンキの会計カウンターで体験できるお奨め品。 |
ＩＯＣの視察委員の方々も東京で多方面に渡り視察中とか。
東京のみならず、国を上げて招致活動をしないと盛り上がらないでしょう。 ７年後にひょっとすると、山形県からもオリンピック選手が出るかも。 そんな期待をも込めて、日本でオリンピックを開催して欲しいのです。  ...続きを見る |
まだ小学生の頃、長井市には東京電気という会社があった。
今のケミコン山形の所がそうであった。 朝、駅に汽車が来るたびに、道路の向こう側が見えない位にたくさんの人が降りて、駅を背に左に曲がる人は東京電気へ、右に曲がる人はグンゼへと向かって行った。 どちらの企業も、昔の長井の人達が頭を下げ、通い、苦労して誘致した企業であった。勤勉、実直な長井人の労働力が、その後の企業の発展に寄与したことは 誰もが疑う余地のないことであると思う。 東京電気はコンデンサを作っていたのは長井の人々は誰もが知っているところなのだが何に使われていたのかを知る広告がでてきたのでご紹介しましょう。  いつの時代のものだろうか。無線機真空管とある。 長井市の礎の一つを築いた時代でもある。 ...続きを見る |
今年は１月中旬よりフラワー長井線ご利用の
団体のお客様が毎日、長井駅で降りられるので １月より雪灯篭を作成しました。 ２月２日の雪あかり回廊に合わせてもう一基作成しました。  こんな感じで  |
市内の商店の女将さん方でおこなっている
「おもてなしの会」での今回の作品は 折り紙のお雛様です。 なるほど！折鶴をペアでお雛様に見立ててというわけです。 |
石巻に行ってきました。
震災から１年半が経過しました。 震災直後は仙台や多賀城、利府、松島へと行っていましたが、ここには来ることが出来なかった。 石巻市から北へ４０分の北上川河口の尾関地区。 ここの尾崎地区は震災の数ヶ月前に訪れたところ。 風光明媚で、穏やかな風景があり、綺麗な長面浦という水面があった。 地元の方にお世話になり、いろいろ話を伺った所でもある。 時間が出来たらゆっくりのんびり来たい所でもあった。 「のどか村」なる表記があって、まさにのどかな所だった。 震災の前までは、、、。 ↓以前は住宅があった所も、地盤が下がって一面水面になってしまっていた。  この水面を毎日毎日、潜って水中捜索をしている民間の方がいるのを政府は知っているのだろうか？水位が潮の干満で刻々と上下するので、１日中付近を見回って、いまだに行方不明の捜索している警察官の方も。 すぐ隣に流れる北上川も津波で運ばれた砂ともドロともつかない土砂が積もり、そこをも地元の方々は見回っておられる。 舗装もされておらず、土ぼこりが舞う、今にも崩れそうな道路を通りながら 毎日ここへ通って捜索をされている方々が今もいる現実。 復旧作業の住民の方や、工事の方が地区に出入りをしているが電気が来ていないので、この時期は作業がはかどらない。 いまだに電気が来ないのは途中の電柱で電線が垂れ下がったままだから。  住んでいた人が多数犠牲になり、残された人も離れた仮設住宅に移ったため定住者が無く、そのため送電の必要も無いとの判断で、電柱も立たない状況。 でも、復旧や捜索で必要なんですよ電気は！ 残された家屋や仮設の現場事務所にはソーラー発電が設置されているが、 ここまでの道路には街灯もガードレールもありません。 ここに戻ってきている人の家にはなんとランプがぶら下がっていました。 ＊仮設住宅が石巻にあるので、ここは定住地としては認められていなく、しかし、捜索や復興には限られた金と時間しかないので、帰れないときのためにランプが置いてあるのだそうです。 僅かに残された民家にはボランテイアの方々が残されたメッセージが。  このあたりは屋根の瓦がうろこ瓦を使っており、これにメッセージを書いて 残してくれたんですね。  古民家再生ボランテイアが後片付けをしているのだが まだまだ津波の瓦礫が、、、。   ここに来る途中に児童が多数犠牲になった大川小学校がある。 今日も全国から手を合わせにくる方が多数おりました。 僅か３０ｍ先の裏山に、逃げることができれば、、、。  ここも電気が来ておらず、ソーラー発電で対応している。  震災から１年半以上が経ち、復興予算１９兆円！と言われるが いまだに電気も来ず、道路も未舗装。間もなく１１月になろうという時期にも 潜水捜索している方々がいる。 ここは確か安住元財務大臣の地元だったような。 復興予算とは被災したところが納得してこその、使途で成立すると思うが。 国なり、行政なり、警察で十分捜索はしたので打ち切りということが、 地元の理解を得られる方法であったのだろうか？ ...続きを見る |
つつじ公園です。
例年に無い大雪で、春のつつじの開花が心配です。 図書館に行った帰り、なにやら動噴を載せた軽トラが止まっていました。 まだ冬なのにこの動噴はなに？ ＊動噴（動力式噴霧器・・・エンジンが付いている噴霧器で、背負って 薬剤を噴霧する機械） 見ていると何やら怪しげな真っ黒い液体を動噴に入れてる。 一体何をするつもりなのか？と、伺いました。 「こんな雪一面の中で、動噴背負ってなにするの？」 「これ？雪を早く消すために木炭の粉を液体にしたものを噴霧するのだよ」 「木炭？昔はよく、灰を撒いたのは見たことは、あるがねえ〜〜」 「灰はアルカリでつつじには良くないが、これは中性なので全く問題が起こらないので、昨年から使っているんです」 黒い液体を噴霧することで太陽の光を集めて熱に変えて雪が解け易くなるのだそうです。  黒い色が地表についても雨等で洗われて色は残らないのだそうです。 ましてや、長井の誇る純白の白つつじにも影響がないそうです。 感心して見学しましたが、この動噴の重さは約３０キロ！？ これを背負って雪の中をかんじきを履いて噴霧して歩くというのは かなりの重労働ですね。  ＊このつつじ公園を一人で噴霧して回るというのはかなりの重労働ですね。 これも春にきれいな白つつじを咲かせるためだそうです。 今年は特に雪が多く、また寒さの影響で解けにくく、重い雪だそうです。 こうした陰の努力があって、春にお客さんを呼べるのですね。 本当にご苦労様ですね。 ...続きを見る |
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デュオ・ケーナルパの
白鷹町鮎貝での公演が開催されます。 ４月２２日（日）午後２時 会場は白鷹町文化交流センター あゆーむ です。 主催は白鷹音楽愛好会です。 前売券は￥２５００ お申し込みは 電話090-5230-8819 八木さんまで。  以前にもブログで紹介したのですが、ＢＧＭにも使わせていただいており、好評です。 是非お聴き下さい。 |
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場所は東京都江東区大島です。
河川敷を整備し、水辺利用の拠点となる「川の駅」が、江東区内にある江戸時代の船番所跡に３月にオープンした。東京２３区で初の街中にある川の駅です。（街中に在るという点もどっかと似ている）
大島は江戸時代に江戸屋敷に米や物資を運ぶための舟運の要として、船番所が置かれていた所（どっかと似ている）。江東区中川船番所資料館があり、中には舟運の資料が展示されている（これを見れば地域の歴史の勉強になるし、地元の学校も学習の一環で使用している）。
この資料館の前の中川に、水陸両用のバスを入水させるスロープを設置し、周辺観光との両立を図っている。
このバス（スカイダック）はスカイツリー周遊コースと亀戸周遊コースの２コースがあり、１バス４０人を各コース１日４回運行している（ほぼ予約で満席状態で事前の予約が必要）。
（ちなみに￥2800×４０人×４便×2コースで、さていくらでしょう？）
都内には運河が意外と多く、電気モーターで運行する観光船も日本橋下あたりを航行しており、歴史と観光と環境を結びつけた取り組みは、お勉強に値するとあえて述べたい。
このスカイダックなる水陸両用バス、なんと重さは１２トンでエンジンは２基。豪快に水しぶきを上げて入水すると歓声が上がる。
水上では時速７ノット（１４キロ）が最高速。ゆっくりが気持ちいいです。
（４０人も運ぶんだからデカイ訳ですね。大型観光バスの船）
日本ではちらほらとあちこちで運行していて話題性はあるのかもしれないが、（私以外は全員初めての体験らしい）私は既に２０年前、こんなのに乗ったことがあります。
オーストラリアで熱帯雨林ツアーで使用しています。
これは軍用車両を観光に転用したもので、当時も今も人気らしい。
この江東区の川の駅、中には足湯もあり、子どもがたくさん来ていました。
売店ではソフトクリームやらオリジナルグッズ販売も。
舟運の歴史と現代の観光を結びつけた新たな取り組みとして行なわれており、資料館があったり、カヌー乗り場があったり、和船が航行したり、岸辺ではバーベキューをするたくさんの家族連れがいたりして、なんともこれが都内かと、、。＊銀座から車で20分ですからね。
（どっかの街と似ているといえば似ているかな？）
長井市にも最上川の舟運という歴史があり、この舟運の歴史は、西村久左衛門なる方が江戸時代に現在のお金で１００〜２００億も私費を投じて開削して出来たもので、この遺構は最上川にて見る事ができ考古学的にも貴重な遺構であることは中央高校の佐藤五郎先生も以前に書いておられた。
＊１００億投じても御用商人として莫大な利益があったのかもしれないが、それよりも米沢藩（今の置賜地方一円）とその住民子々孫々に至るまで、文化、経済での影響があったことは、西村久左衛門様は凄い感覚の持ち主ということ。
（補足ながら現在、北前船の遺構と遺跡、積載物の調査が行なわれており、既に山形県の飛島では沈船調査が行なわれた。北前船と酒田で荷物を積み替えた小鵜飼船とそれにまつわる文化遺産の調査も今後行なわれる予定らしい。）
私的には私費を数千円も投じて、車で見に行くのがやっとなのですが、昔の商人は偉かった、凄かったと改めて感心と感謝を思った。
さて、現代のお偉いさん方は歴史と文化と経済をどのように認識されておられるのか。
ただただ私は、話題の川の駅を見に行ってきた。それだけ。
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