サイクルメイトスズキ｜店長ブログ

自分でやったのだからこれで良いんじゃないかと思います。 センスは人それぞれ、やりたいようにやったら良いと思います。 ただ、車検があることをお忘れなく。 独立管にしたくて頑張った模様 難を言えばもーちょっと溶接うまく出来なかったのかなと、ちょっとだけ残念。 後ろの方も 「今日マッキさんいねな～」 色々相談していたようなので見せたかったようですね。 こっちは訳あってタイヤとホイールの入れ替え。 途中までやって気が付きました。 からの ハブを買わないとだめですね～ ネット購入なので、ここは自己責任ですね。 自転車のタイヤチューブ交換 脇から空気が漏れるので、接着剤塗った模様。 あららら… 何もしなければパンク修理で済んだのかもしれませんね～ でも店任せじゃなく自分でやってみる事も大事なので、納得できれば良いのかなと思います。 ただネット等で購入の場合は「買ったから付けて」じゃなく 不要な出費を抑えるためにも、買う前にご相談いただけたらとは思います。

届かないというのでフォアコンからミッドコンへ 週末のマッキ君にお手伝いいただいております。 試乗してみましたが、だいぶ乗りやすくなったと思います。 互換性とかちょっと心配だったんですが、これは良い感じです。 悩んだ結果購入 このサイズで44.5㎜まで開くんです。 常に使うものではないので躊躇していたんですが、思い切って購入。 いつかきっと買ってて良かったとなる予定です。

出来たも同然 と勝手に思いながら自画自賛 まだ試乗したわけではございませんが、ばっちりでないでしょうか。 オーナーさんも待ってて良かった、となる筈。 一気に試乗までしたかったのですが、燃料コック買うの忘れてたというオチ そして午後から車検整備 Ｆフォークのオイルがだだ洩れだったのでついでに交換。 乗ってる本人は気づいていなかったようですが、ブレーキパッドもぬるぬる。 危なかったと思います。 何気に最近、タフツーリングの消費量が多いような気がします。 他の油脂類も無くなっていたのでついでに購入。 最近オイル関係は値段上がって来ているようですので何気に大変 小出しにして少しづつ買っていこうかと思ってます。 ８月からはタイヤも値上げするようです。 業者さんは、いついつから値段上がりますんで～ とか簡単に言ってますけど… また！ 仕方ないんですかね～

分かりやすい場所に刻印してもらいたいものです。 車検はすんなり通ったもののエンジン番号の打刻位置が分からず 検査官にお付き合いいただき探すこと30分 ネットで調べたり、ホンダに電話してみたりとお騒がせしました。 皆さん調べてきてます？ 「ん～人によりますね～」 はい、以後気を付けますです。 戻ってきてからキャブレター清掃をはじめる。 この前マッキ君に買ってきてもらってた電動のドライバー 何かおもちゃみたいだな～と思っていましたが いやいや楽です。 本気の作業は出来ませんが、無駄に長いネジだったりちょっとした事に意外と使えます。 以前母子CM関節症と診断されてからは、なるべく文明の利器には頼ろうかと思ってます。 そして夕方過ぎからこっちのキャブレターも 特に調子が悪いわけではないのですが、 もうちょっと調整とかしてやれば良くなるかな～と思いちまちまやってます。 最近の夜の作業の必需品です。 これがないと仕事にならない季節になりました。

すったもんだありましたが、とりあえずエンジンも始動 同調も合わせておきました。 なかなか難しいです。 もう少しもう少しと思いながら、バイクシーズン中は思った通りに進まないのです。 オーナーさんだって早く乗りたいだろうし、かと言って急いで出来るような作業でもないと思いますし、本来やりがいのあるはずのエンジンばらしなんですが… こればっかりに取り掛かっているわけにもいかないので、 午後からは普通に車検整備とかを 何か楽しい。