サイクルメイトスズキ｜店長ブログ

だいぶ暖かくなってきた感のある今週末 昨日はだいぶバタバタ 今日はまったりと この車両も時間がかかりましたけど、何とか連休には間に合う…かな？ 毎週末手伝いに来てくれてたマッキ君のおかげですねー 無事に完成したら一杯行きますか。 今週からはまじめに車検場に通わなくてはいけないので、 排ガス測定の必要な車両は、ノーマルマフラーがないと厳しいですよね。 一応チェックはしていきますけど、山形まで行って落ちたらムダですからね。 店を開けると同時に先輩が点検にやってきた。 へらへらしゃべりながらの午前中 オイルは毎回 TR-50 を使わせてもらってます。 全合成油（フルシンセティック）なので、熱ダレしにくいし酸化や劣化もしにくいです。 乗った感じも違いの分かる方には分かるようです。 SUNOCO REDFOX も良いようですね。 ガンガンまわして乗った後でもアイドリングが他メーカーと比べても安定しているらしいです。 うちでは空冷のエンジンに使わせてもらう事が多いです。 オイル１つで乗り味がわかるのならバイクに乗る楽しみが１つ増えますよね。 たまにはそういう考えもありかと思います。

この前買ったハスコーのFフォークオイルシール交換時に使う工具の部品。 ハスコーはかなり高いと知っていたので、覚悟はしておりました。 多分７～８千円はすっぺなと このネジ、ネジ箱探せばいくらでもあると思います。 ネジ屋に行けば３～５円とかそんなもんだと思います。 さすがハスコーさん、1000円でも買えません。 このピンも２ヶで5000円でも買えません。 伝票見せられて、何かカツアゲにでもあったような気分です。 「これどー考えてもおかしいべ！返品ならね？」 ネジなんてステンでもなければチタンでもない、ましてやポジポリーニより高いって… トータル2万超え 今日、車検整備してたらブレーキパッドが剥がれてきた。 危なかったですね～ GLのオイル交換 ７０過ぎの小柄なおじいさんですが、８０過ぎても乗っていると思います。 自分もそーありたいものです。 でもサイドカーはちょっと… 修理で預かった自転車 若いという事は素晴らしいですね。 自分にはもう乗れませんけど…

部品がきてたので、夕方からキャブレター清掃 とりあえず完了 連休前の車検整備とかがちょっと立て込んできたので、作業をやめる前に軽く見ておこうかと思っていたら急にスイッチが入ったように作業に没頭し始める。 明日は定休日ですが引き取りとかもあるので、ついでに作業を進めておこうかと思います。 今日車検の帰りに上山市まで引き取りがあったので、マッキ君に聞いていた O-BALというパン屋へまわってきました。 肝心なパンの写真撮るのを忘れてましたが、甘系もしょっぱ系もめちゃめちゃうまいです。 昼過ぎにちょうど娘が来たので、「持ってげ～」 ちょっとハマりそうです。

追い詰められてきているような気がします。 これでは車検通らないし、何か原因があるのか？ ついでに中のメッキもはがれているようです。 他、色々と手間取りそうな感じです。 店を閉めた後から預かりへ こっちは毎回うちで車検整備等やらせていただいているので、そんなに時間はかからないと思います。 購入後ほとんど乗っていないようですが、乗っていないので早くもバッテリー交換。 油脂類も交換 でも知人に譲ってしまうようです。 色々事情はあるんでしょうけど、バイクを降りる話を聞くとがっくりきてしまいます。 自分も今年こそは、っと言いながらほとんど乗ってないので 人のことは言えないんですけど… が、今のところ今年はオンもオフもがっつり乗る予定でいます。

合間を見て進めています。 この後、全バラのオーバーホール 色々と思うところのある仕事なんですが、 シーズン突入前ですし、なかなかですね～ 新車の納車整備 いつも思うんですが、何で足回りやRサス回りってグリスアップとかなってないんですかね？ やらないよりはやっておいた方が絶対良いと思うんですが、何か理由があるんでしょうかね。 今度メーカーに聞いてみたいと思います。 海外に行ってきたというお客さんにいただきました。 我が家の家族はまだ海外未経験な筈 誰が先に抜け出すのか？