男性用スラックスのサイズだ。洋服営業の場合でも、ご訪問の機会か多い。上質より丈夫を好む場合も正解なのである。（要は正座で、膝が抜ける現象。） この間、イオンに行ったら品切れ。ヨーカ堂系では76センチまでしかない。私は身長176センチで股下79ぐらいあればよりベストなのだか。 平均身長も170センチ以上になった今、この手のビジネススラックスは、もう履かなくなったということか。 ジーンズなどより、よっぽど履きやすく私は休日でもなぐらいなのだが・・・・。

TY●TAの車は壊れない、けれども１０年以上になれば経たり故障も多くなる。下記のようにドアノブが戻らなくなったり、ダッシュボードが閉まらなくなったり春になり頻繁だ。 しかし、それは貴社だけでなくどの自動車メーカーも同じだと思う。逆に１０年以内なら貴社が一番壊れないのではないか！？ 仕事のイベントお客様勧誘の折、よくTY●TAヴィッツを使う。普段のミニヴァンからの開放。特に小回りが利いて（積み込みだって程にいい）どれほどミニヴァンが実用的でないか判る。 　１１年目に突入の初期型は特に外観と色が気に入っている。しかし経済的事情で時期代替車はスタンダード軽が妻の『大』意見だ。私にそれを食い止める権限もない。（１）Lカー以上の加速のおいての絶対余裕は、軽とは違うことは明らかだからだ。 １０年以上乗り続け、壊れながらコツコツ直していく楽しさも悪くないが、それをわざわざ自分で勉強するや、メーカー任せにて多額出費に陥るのもどうかと思う。やはり妻がメインに使う車だから、次の車検を前後して軽に代替が超～有力。 ミニヴァンに軽この加速に余裕のない、大きさのまるで違うのに悪いところでバッチリとリンクしてしまう両雄。。 ミニヴァンをきっちり乗って私、８年後５２歳。 　『Lカー以上の小さい車を買います宣言。』