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ノーマルは大事です

  • ノーマルは大事です
やっと探し当てて買ってきてもらったマフラーを取り付けての車検。
おっつけ細工のマフラーステー、結構見られてましたが無事に車検完了。

特にマフラー
ノーマル無いと売るに売れない場合もありますし、大事なんです。


帰宅後、色々部品が届いていたので早速取り付け
段々形になってきた。



ほとんど見ることのなくなった4サイクルバーディ。
大事に乗ってらっしゃるので何気にきれいなのです。



そして閉店後からは、ちょっと手付かずになっていたZ1をいじり始める。
キャブ付けてマフラー付けて、プラグの穴から4サイクルゾイルを注入しクランキング。



エンジンかかるところまでやってもよかったんですが、多分どこかしらオイル漏れか滲みあると思います。

がっくりくる前に今日はここで終了します。


もう

  • もう
地味に始まってます。



やってる暇などないと言えばないのですが、気揉み性の方もいらっしゃいますし
少しでもやっておきたいのです。

いや、

やってるふりです。


今日は妙にバタバタし、夕方からようやく本来の作業開始。
スロットルケーブル交換するのにキャブを外さないと出来ないことを忘れてた。



結構きつきつ
短気は損気と言い聞かせながらやっとで外した。

メーターも交換し、0Kmになってしまった。



Vメイト

  • Vメイト
すっかり見なくなってしまったVメイト
多分ほとんどのメイトが海外に行ってしまったんでしょうね~

以前はヤマハの店には必ず置いてあったような気がします。

ただ純正以外のオイル使ってた方も多く、よくマフラー詰まりの修理はありました。

あと、ミッションオイルの注油孔からエンジンオイル満タンになるまで入れてる人も結構いましたね。

それでも普通に走ってたし、なかなかのバイクでした。


そう言えばヤマハのパスが無くなったことがヤマハに見つかってしまった。

「あれ!どこいったんですか?」って

しばらく黙っとこうと思ってたのに…

乗らないから

  • 乗らないから
去年キャブレターの掃除したばっかりなのにまた

エンジンかかるにはかかるんですが、アイドリングしないのです。
排ガスもガソリンも腐った臭いがして倒れそうになる。

お客さんにしてみれば「去年直したのに」と言いたいのも分かります。

でもね~

「去年直した後全然乗らなかった」とか言われるとちょっと…

今回はフロートバルブとか不安はあるものの一応掃除だけしてみました。
本来は要交換なんでしょうけど。



しばらく預かって試乗繰り返してみたいと思います。


こっちはマッキ君に頂いた小物入れ
一升瓶とか入れるやつの小さいバージョン





なかなかおしゃれだと思います。

いつも有難うございます。

癒しの人

  • 癒しの人
いつもニコニコしているÅさん。
直したてのチャッピーで遊びに来てくれました。

100万$の笑顔と勝手に呼んでます。

そして、昨日のうちにタイヤ交換とブレーキまわりやっておいたので今日は少し楽。

たまにヒューズがとぶと言うので配線点検。

あった!



とりあえず補修

ついでにヘッドライトの曇りも気にしていたようなので外して拭き拭き





ちょっとはきれいになった気がします。
多分満足していただける筈。