エンジンを分解しないとこの手前のメカニカルシール交換までしか出来ないんです。

今回はシリンダーまで外したので、インペラシャフトを外し奥のオイルシールまで交換しようと思ってます。
多分この辺りからエンジン内へ水が混入したっぽいですし。

結構な錆び・汚れもありドレンホールも詰まってた。
ドレンホールが詰まっちゃうとエンジン内に水が落ちてっちゃう可能性もあります。

オーナーさんにも見てもらい納得

古いバイクは部品があるうちに交換した方が良いみたいですね。