滝根地区道路改良工事（気仙沼市）

朝日がすごかった




でも現場に行くと白かった




橋台付近では電線の張り替え工事が始まったみたいです。
これをしないと、上部工の施工ができないんです。




火曜日から土工が再開し、法面整形をしています。

12月16日（火）に
仙台河川国道事務所事故防止対策協議会第８班（気仙沼地区）
H26第２回安全講習会がありました。
工事現場安全パトロールには約60名が
前田建設工業(株)さんの現場でパトロールを行いました。

現場が広く管理が大変そうですが、さすがは大手さんです。
整然としているし、安全に対する構えが見えますね。
作業員の方々への気遣いのメッセージや、掲示物等もきれいでした。
なかなかマネはできませんが、参考にしてみたいと思います。


ところで、ここは国道45号線の津谷川橋下部工工事なのですが、
周囲には震災で壊れてしまったJR線があるんですよ。


気仙沼線（けせんぬません）は、宮城県石巻市の前谷地駅から気仙沼市の気仙沼駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）でして、
大船渡線・山田線・八戸線・三陸鉄道とともに「三陸縦貫鉄道」を構成する路線の一つなんですね。2011年（平成23年）3月に発生した東日本大震災の影響で、沿岸部を走行する柳津駅 - 気仙沼駅間が不通となり、同区間では2012年8月20日よりBRTの暫定運行を開始し、同年12月22日から本格運行したんです。
BRTって　電車じゃなくてバスですよ。BRTとは

今日の朝起きたら気仙沼にも雪が積もっていました
初積雪ですね
だけど、3時間も経つとすっかり融けて
天候は快晴
変な天気です




擁壁は全15段の内、14段目まで完了！
もう少し

工事の進捗は、約60％になったところですが
思うようにできていません。
先週の10日間は殆どが雨で擁壁工事の盛土ができなく
側溝敷設を進めました。
最近は気温は寒いものの、快晴が続き
日本海側は雪なのに変な感じです。
今年もあと１ヶ月を切っているので、年末の事故には
十分注意して頑張ります。



橋台は埋戻しが完了しています。



擁壁は現在
32層のうち21層目の盛土です。



土工は　水道工事待ちですね

もう今年も


あと1か月で


終わってしまいます。はや！