ものづくりノート
中国の現状
昨日、久しぶりに中国から帰ってきた(滞在していたんだよ)友人と再会。
彼は東南アジアの工業関係の都市を殆ど回ってきたというツワモノ。
仕事の都合で、今回帰国という事になったらしい。
最近中国へ行っていないので(トランシットだけ)、様子を早速聞いてみた。
「経済、悪いよ。」との事。
やはり例のデモがあったあたりから経済がおかしくなってきているそうだ。
私は新聞やニュースで行っていることが全てとは思っていなくて、あくまでも「そういう見方もある」としか思っていません。
というのも、実際に現地に行ってみて???という事が沢山あったから。
なので実際の友人の話を聞いて、納得というわけ。
でも中国は何がすごいかというと、将来の消費人口。
これは無視できない。なので中国をいつも関心を持って見ているのが現状。
高速鉄道(新幹線)だって事故はあったものの、かなりの営業キロ数を作っていて、鉄道大国になろうとしていて、将来は香港まで繋ぐという事らしい。
進化の速度が上がっているように思える。
私のお付き合いしている世界最大のEMS企業だって、日本企業の先端よりも遥かに進んでいるように思える。(いや、絶対にそうだ)
もう一度中国を見直す必要がありそうだ。
どうやって協業できるようにするか、かな。
2013.01.10:
s-mold
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仕事の都合で、今回帰国という事になったらしい。
最近中国へ行っていないので(トランシットだけ)、様子を早速聞いてみた。
「経済、悪いよ。」との事。
やはり例のデモがあったあたりから経済がおかしくなってきているそうだ。
私は新聞やニュースで行っていることが全てとは思っていなくて、あくまでも「そういう見方もある」としか思っていません。
というのも、実際に現地に行ってみて???という事が沢山あったから。
なので実際の友人の話を聞いて、納得というわけ。
でも中国は何がすごいかというと、将来の消費人口。
これは無視できない。なので中国をいつも関心を持って見ているのが現状。
高速鉄道(新幹線)だって事故はあったものの、かなりの営業キロ数を作っていて、鉄道大国になろうとしていて、将来は香港まで繋ぐという事らしい。
進化の速度が上がっているように思える。
私のお付き合いしている世界最大のEMS企業だって、日本企業の先端よりも遥かに進んでいるように思える。(いや、絶対にそうだ)
もう一度中国を見直す必要がありそうだ。
どうやって協業できるようにするか、かな。