「同組合は、組合員に対し奉仕の心を持ち、営利目的をしてはならない」旨が記されております。

これは「農協」が存在する「根拠法」ですから、「厳守」するのは当然なのです。

組合費が発生するのは理解できます。

ところが、前職で相当苦労したのですが、「相続税対策」のアパート・マンション建築の際の問題です。

「農協」を通すと必ずＤ社かＳ社に回されます。
「提携」しているからそれは構いません。
そして、元値に対して７％上乗せして、それが「農協」の懐に入るのです。
つまり、１億の物件なら1億７００万円を「農家」に請求し７００万円は農協に行くのです。
本来「手数料」なら、１億から７００万円を引いた額を元請け業者に支払えばまだ可愛いですよ。

「自動車保険」の金額の高さと、事故時の「対応の遅さ」も有名な話です。

これが、「奉仕の心」でしょうか。
「営利目的」とは言わないのでしょうか。

「農家」の方が可哀想です。

北東北や北海道では、相変わらず「雪害」が発生しているようです。

本県は、明後日に「雪」マークが見えますが、最高気温がかなり上昇しそうなので、「本格的」な雪はないかもしれません。

話は変わりますが、私は「白髪」があります。
同年の「秋篠宮様」のような塩梅なら良いのですが、マダラなのです。
この際、染めることにしました。
先程、やったので明日には結果が「判明」することでしょう。

会社で、「ごしゃかれ」そうです。

世界から「７分間の奇跡」として有名になった、新幹線の「清掃員」。

これはこれとして「素晴らしいこと」なんですが、修学旅行の生徒への「清掃員」からの手紙の話に「感動」しました。

埼玉県の中学２年生が修学旅行で東海道新幹線を利用したそうです。
東京駅で下車し、「清掃員」の出番となるわけです。

ところが、ゴミ一つ落ちておらず、おまけにシートカバーまで直してあったとか。
これは、我々「大人」も見習わなければなりません。

これに感動した「清掃員」が、同校にお礼の手紙を出したということでした。

驚いたことに「教員の指示」ではなく「生徒が話し合って自発的」に行ったことだとか。

なんと「素晴らしい」ことでしょうか。
日本も見捨てたもんではないなと、考えると共に「人」として尊敬致します。

教員の方々も「不断の努力」をされているのでしょう。

「教育委員会」は「視察」でも何でもして、こういう「学校作り」に励んで下さい。

まず、ツイッターとやらは好き勝手を相変わらず書いておりますが、「ライフライン」等は格差があってはならんのですよ。

だから、私は当時「国鉄の民営化」に反対の立場を示しました。

採算性だけに、公共の物が囚われていいのでしょうか。

冬季、山形線は「新幹線」は通常運転しておきながら米沢～庭坂間は「超赤字路線」なので間引きしているではないか。

これで良いのですか。

「復興」に関してはどんどん「国費」を使いなさい。
「震災前」の状態に出来る限り「現状回復」に近いものにするのは「国」の当然の仕事です。

「地域間格差」はどんな分野でもあってはなりません。
特に、「公共」のことでは・・・。

「受益者負担」の話は書きました。

「廃止」ありきの前に「運賃値上げ」で地元と交渉するのは当然です。

それで「決裂」なら仕方ありません。

丁寧な「努力」をしてください。

特に、「被災地」に対しては。

「岩泉線」など、「震災」のドサクサに紛れて「廃止」したとしか一鉄道を愛する者からしたら言わざるを得ません。

最後に、「いつまでも被害者面するな！」という書き込みを見ました。
この人は「日本人」でしょうか。
人の「痛み」がわからない、人間の皮を被った「悪魔」です。

地方公務員の退職金引き下げによる「無責任早期退職」についてはすでに述べました。

京都府の話。

そうやって「退職」したにも拘わらず、「再就職」って何？

約半数の人間がそんなことしている実態。

京都に限らず、いつものように「ウチもでした」的に続々出るのでしょう。

もううんざりですわ。

「官僚天国」「官僚を統治できない政治家」。

公務員をなくして、「民間」ですべてやりましょうか的な話になり兼ねない。

これが、10年前の「小泉改革」の原点。

しかし、時代が早過ぎたのか「格差社会」を生み出した。
今なら理解できる「理論」。

歴史を眺めれば、そういった人物がたくさんいたことに気付きますよね。