GPSロガー＞TripMate850＞トンネル通過時の挙動＞GPGGA:jr7cwk;lavo

jr7cwk;lavo

▼GPSロガー＞TripMate850＞トンネル通過時の挙動＞GPGGA

トンネル通過時の挙動の実例である。

10年2月24日、奥羽線関根～大沢間電車内にて(南側窓)
尾崎坂トンネル通過時
1秒毎にてログ実施。

※NMEAセンテンスの和文コメントは下記より引用させていただきました。
http://bg66.soc.i.kyoto-u.ac.jp/forestgps/nmea.html

・突入時
データより95313頃トンネル突入したものと思われる。

95314よりPosition Fix IndictorがDRモードを示す"6"になっている。
(おそらく受信衛星数が2以下に減った際に以降すると思われる。)
以降上記含み5秒分"6"が出力され、それ以降は「受信不可」の"0"が出力。

なお、DRモードでは位置情報は記録されない模様。
(excelでの表示なので「空欄」になっていますが、NMEAセンテンスでは「ヌル」(,,で囲まれた長さ0のデータです。「ヌルコード」ではありませんので勘違いされませんよう。))

生の？NMEAセンテンスではこんなデータが出力されています。
$GPGGA,095314.000,,,,,6,1,99.99,,M,,M,0000,0000*6B

GPRMC項で説明するが、DRモードで出力されるのは、速度と進行方向情報のみらしい。

・トンネルを出てから
95328よりSatellites Usedが4に増え受信再開され、95330よりfixしている。

＜3/18追加＞
こんなデータを公開したのは・・・
販売店のサイトに、トンネル通過時のログ取りの実験結果が掲載されているのですが、
＞推測モードになった機種はありませんでした。
と書かれてあったからです。
実際に取ったデータも合わせて公開されているのですが、そのデータにもDRモードになったという"6"が記録されているという・・・
新人さん、がんばってください。

もっとも、DRモードでは位置情報が出力されないので、あまり意味のないDRモードではありますが。
＜追加おわり＞

●画像 (大中小)
●2010.03.16
●cwk
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