GPS鉄＞快速べにばな1号加減速:jr7cwk;lavo

jr7cwk;lavo

▼GPS鉄＞快速べにばな1号加減速

続いて加減速曲線。

米坂線の平野区間分(米沢～手ノ子間)です。
山形線(奥羽線)ローカル電車の分も一緒に書いてありますが、意外にも電車と比べても遜色ない加速してますね。(60km/h位までは。)

なおデータを取った、米坂線の車両はキハ52(2エンジン車)+キハ47(1エンジン車の2両編成です。

2/7補足＞
　データを載せた山形線ローカル電車444Mですが、高畠駅が1番線，置賜駅2番線着発で、ともにポイントを渡る関係で、加速を抑えていると思われます。
　また米坂線ような旧国鉄型気動車の場合、エンジン噴かしてもすぐには車両が動き出しませんが、本データは速度が1km/hを超えた所を基点にプロットしてます。
　そんな訳で、実際には電車の加速に勝てるはずもなく・・・

●画像 (大中小)
●2008.02.05
●cwk
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