GPS鉄＞2月1日つばさ113号加減速:jr7cwk;lavo

jr7cwk;lavo

▼GPS鉄＞2月1日つばさ113号加減速

続いて加減速曲線。(在来区間分も1枚のグラフに重ね書きしてあります。)

良くみれば新幹線区間での減速時、デジタルATCにより70km/hまで減速した後、アナログATC時代の30km/hまで減速し、位置と時間調整している感じがします。
これ前回のデータの127号分もそうでした。

しかし、前回の112号は70km/hから停止位置までほぼ一定で減速しているのが見られます。
マニュアルブレーキなので、ドライバーさんによって違うみたいです。

●画像 (大中小)
●2008.02.05
●cwk
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