JR7CWK'sぶろぐ

修正

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標高のデータを比較してみました。

このログは米沢発福島行きの各駅停車の列車内で取ったもので、米沢～峠駅間。
(グラフ左側が米沢駅、右側が峠駅。途切れている所はトンネル通過等で電波が途切れているところ)

青線がGT-730F(L)のログをPhotoTaggerでNMEAにエクスポートしたデータをグラフ化したもの。
(楕円体高が出力されています)

ピンクがGT-730F(L)のログをPhotoTrackrでNMEAにエクスポートしたデータをグラフ化したもの。

黄線がRGM-3800のログをグラフ化したもの。
(「標高」が出力されています)

このようにPhotoTrackrで変換したデータは全体的に低めに出ています。

どうも、1.852倍すると、PhotoTaggerでエクスポートしたデータ(楕円体高)と一致するようですが・・・

「GPRMC」センテンス用の速度のノット変換のルーチンを間違って通してしまっているみたいです。

＜11/8追加＞
ネットを検索してみたら、GisTEQ扱いのMTKチップのロガーDPL700用のPhototrackrのMac版に標高データ読み込みの修正を行った版があるようなのですが・・・
他機種(canmore向けのOEM版含む)のツールの不具合には気がついていないのかな？
＜追加おわり＞

＜10/5/20追加＞
本ツールの標高問題、canmoreが悪いのか、秋月もあきらめているのか、修正される気配がないようで・・・
標高もある程度の精度で値が欲しいのに、どうしてもGT-730FL-Sにこだわりたい方は・・・
１．添付ツールがPhotoTaggerである東川の販売店で購入
２．Phototrackrで出力したログをカシミール3Dで読み込ませカシミールで補正(但しこの方法は地上でのログ限定)
３．gpsbabelを使用してログを読み込む。＜10/12/14追加＞
といった対応が必要かと・・・

なお、Phototrackrで出力した値を1.852倍して出てくるのは、「楕円体高」であって「標高」ではありません。
(PhotoTaggerでの変換も「楕円体高」)
厳密にあわせたい場合は、4riverさん作成のツール、「Geoid correction Utility」を通すと良いかも。
(もっとも、それ以前にどうやって1.852倍の処理を入れるかが問題か。)
＜追加おわり＞

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