JR7CWK'sぶろぐ
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Ｍ菱からの発表 先の番組で共同開発？の話がまとまったというＭ菱が、インホイールモーターの電気自動車の実験車を発表したようですね。 新聞の写真でしか見ていませんが、さすがに自動車メーカーが作ると、モーターの形状や回りの処理？がスマートです。 さて、インホイールモーター方式でのモーターの種類について。 車の運動性能を考えるとバネ下重量は軽いほうが良いわけですが、同期モーターよりは誘導モーターのほうが軽いような気がします。 ただし減速機無しのＤＤ駆動という条件や電力効率の面からするとやはり同期モーターに軍配上がりそう。
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