居酒屋 銀次郎
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去年フルモデルチェンジした日産マーチ。発売されてすぐに試乗してきまして、なかなか出来の良い車でした。
ボディーもキッチリしてて、新開発の3気筒エンジンはパワーこそDownしましたが音もなかなか静かで。CVTの出来は今ひとつかな？とは思いましたが、まぁ街乗りであれば不満はまずでないでしょう。 マーチは初代モデルから一貫して「フレンドリー」のコンセプトに成り立っています。今回のモデルも何も考えずにパッと乗れて使い勝手がよいと言う面では正常進化と言えるでしょう。 ただ…、今だに街で見かけると何の車か判断するのに迷うんですよね。フロントだけだとパッソと見間違える始末。 はっきり言って格好が悪いと思います。 先代モデルまではデザインはこだわってた感がありましたが、新型はその辺が気薄なんですよね。 世界戦略車という事で160の国々で販売される事を考えれば、平凡なデザインは致し方ないのかもしれませんが。日本のメーカーの車ですよ、せめて新興国向けと同じではなく日本向けに考えてほしかったかな。 「マーチでなければ…」と思わせる何かがないと、あえてマーチを選ぶ必要が無いように思いますが。。 まぁ、マーチがターゲットにしているのは我々のような変なこだわりを持った人間ではないよとメーカーから突っ込まれそうですが。でも、何も考えない購入者はマーチじゃなくともいいわけですからね…。 「らしさ」を大事にですね。 |
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 本日のランチメニュー☆ 豚ヒレのひとくちカツ 生鱈の煮付け 小鉢二品 ライス、みそ汁お代わり自由 コーヒーサービス(^O^) 銀次郎http://ginziro.com/ 銀次郎モバイルhttp://ginziro.com/m/ |
本日も沢山のお客様のご来店ありがとうございましたp(^^)q 晩酌も中盤戦、ビールとハイボール二杯目です。 今日のつまみはカーグラフィック73年12月号。 特集はパリサロン及びロンドンショー。 目玉はNSU R o80ベースの「トラペーズ」 シボレーコーヴェット４ローター。ヴァンケルエンジン真っ盛りですねぇ、マツダも90年代初頭に3ローターも実用化していましたが、GMはショーモデルですが4ローターですか！ 有名なディーノ308GT4も出品です。小さなマセラーティ カムシン、あるいは実用化されたストラトス… と辛いコメントですねぇ。 シムカ1100TI、ピニンファリーナジャガーXJ12、シトローエンのロータリー「ビロトールユニット」も参考出品です。 オランダのDAFマラソン1300。スバルよりだいぶ先に無段階変速機構を持つCVTのを搭載させたメーカーですが、こちらのトランスミッションはどうなんでしょうか。 NEWモデル紹介はBMW2002ターボ！ 世界で初めてターボチャージャーを搭載したモデルですね(゜o゜) マンタGT EはボッシュのLジェトロ搭載ですか。このころになるとインジェクションモデルも多くなってくるんですね。デザインはアメリカナイズ。 国産でみてみれば、トヨタパブリカ、パブリカスターレット。ダイハツコンソルテ、トヨペットコロナセダン、スバルレックス。こちらのエンジンはサンバーで見覚えがあります。レオーネも新型ですね。マスキー法の煽りか、スバルの有害排出ガス減少装置「SEEC」が詳しく説明されてます。 いやいや、見所があって楽しいですね(^O^) 何でもそうですが、歴史を辿れば今が見える。。 …今日も程よく酔っ払いました（笑） |
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本日のランチメニュー☆
鶏のポン酢仕立て
とろホッケ焼き
小鉢二品
ライス、みそ汁お代わり自由
コーヒーサービス(^O^)