あるLABO
▼ダイヤの原石
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トヨタらしさを存分に味わったところで、GITAの良さをなるべくそのままに、よりワインディングや長距離を運転しても快適で疲れない車にするべく、かつ雪にも強いFRを目指して、アフターパーツの少ないGITAを、吟味しながらいじり倒そうと思います。
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